各类车型精彩音响改装和隔音工程案例不断更新，有意向的车友可以看看作为参考~~ [复制链接]

外层隔音，喇叭安装

前面喇叭声场的高音，原位置安装。



后面声场隔音，喇叭安装

美国菲尔斯专业线材，专业保险座。




2011年新款给力功放，德国喜力士B five 五路功放。

丰田雅力士车门隔音+汽车音响简改流程图解

雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车发展较为成功的作品之一。从外观上看，雅力士前部车头无论在哪个角度都饱满圆润，显示强劲而有力。车身线条简单明快，营造出了视觉上的简洁流畅，前卫而不夸张，强劲而不过火。

车主是一对年轻的夫妻，提前一天来试听了和喜力士的音响器材，又自己查阅了很多资料，最终选择了喜力士的B系列的全套器材。

此次改装配置：
前声场：喜力士B62C    套装（两只中低音+两只高音+两只分频器）
后声场：喜力士B6X      同轴（中低音和高音在一起的同轴喇叭两只）
隔音：前2门双层

拆开车门就可以清晰的看见原车门板内部模样,在减震降噪方面投入的比较少,原车配置的是一块塑料膜,对共振和噪音的抑制能力几乎没有.



对门板进行清理后,进行里层的隔音安装,原车门板很单薄,安装隔音之后会起到强化门板的作用,能使汽车车门变得厚实许多,同时车门双层隔音之后,你会明显的发现,关门的感觉更加具有安全感.



通过下图可以看到原车门板的喇叭位是典型的6.5寸,这对于汽车音响的改装提供了便捷的条件,对应的器材对是原位升级换装,对原车内饰和性能方面,不造成任何的影响.

接着是外层隔音的安装,双层隔音之后,门板类似一个箱体,对音响的发挥有很大的帮助,车门双层隔音是音响改装最基本的同步做法,所以双方的作用都是不可忽略的.
喜力士B62C套装中低音原位对应换装,安装方式采用木垫圈垫装喇叭,能更好的固定喇叭位置,同时起到防水防潮作用.



看看中低音的近图,很直观的从外观可以发现器材的特点,内部有序的烙印着德国喜力士的LOGO,和内饰个性化的匹配.喜力士B系列套装的音质发挥素质较高,效果表现甜美清晰,对音乐的清晰度和原味感表现非常出色的一款性价比器材.

高音单元直接摆放在仪表台两侧.喜力士器材的设计注重和各种车型的内饰搭配兼容.
通过下图可以看出,高音仔的外观非常个性化,它的存在,更能增加声场的发挥质量.使得车厢内的音乐更舒适,干净.



改装结束,看看车门部位的复原图,对原车的内饰方面不会留下任何的改装痕迹,同时说明的时,汽车音响改装是单独线路,和原车内饰和性能互不干涉,不会出现改装之后SSSS店不给予售后的说法.坛子里很多改装行家,都是提了新车就直接过来改装.



全文完!!!!!!!!!!!!!!

高尔夫6音响升级P236套装、四门双层ProoF More荣茂隔音全程详细图解

高6不论是动力还是音响方面的改装都是很适合的，自然改装高6的车主也不在少数。车主追求高性价比的器材配置，为此特地为爱车选择了如下配置，前后声场均选择套装安装（同轴安装时一般出于经济的角度），不过遗憾的是没有更换主机，因此不能达到顶级的音乐效果（高6原车主机的解析度不高，输出为20W x 4，音源方面不足）
此次配置一览：
主机：原车主机
前声场：喜力士P236套装（6.5寸两分频套装，中低音是P206）
后声场：喜力士H236套装（同为两分频套装，不过比P236稍逊色一点）
隔音：四门双层荣茂顶级隔音



别具一格的前脸

门板拆卸，高6的隔音和减噪方面还做的不错，不过为了有更好的表现，还是得做下隔音工作



高6的门板较之日系车还是很厚实的，这方面还是得赞一下，也设计的很不错，隔音施工也做的很迅速


  

隔音工程虽说没什么难度，但也不可掉以轻心，施工工艺不到位就等于给车多了大分量的负重，所以在选择施工时建议还是找家专业的音响升级和隔音工程改装店



车子做完双层隔音后好处多多，可以增加门板厚实度，降低风噪和路躁，以后也不会受之困扰太多，更为重要的是有个箱体的空间可供喇叭发挥，辅助提升喇叭的音效

前声场选择P236套装为主，其严谨的制作工艺造就了不凡的品质，深受音响乐迷的喜爱，而且在同级别中无疑是最棒的



喇叭是原位安装，分频器和其他部位的安装也是一目了然，而且木垫圈采用双重处理，避免喇叭受潮

后声场选择H236作为补充，这样前后均选择套装，整车的声场定位更为准确、清晰，展现均衡的美



有头有尾，此次音响升级完美结束，车主试听了升级后的效果连连称赞。。。

给尼桑天籁换一副动听的嗓音

尼桑天籁车的音响算是一般，属于中规中矩型的，说不上好，但是也说不上差到哪里。原车音响高音在仪表台两侧，前门板是双层结构，中低音安装在门上，属于全频喇叭类型的，后喇叭也是如此。原车的音质效果对原车音响有要求的车友来说，是远远不够的。今天笔者要发的这台车的音响改装作业就正是如此。

首先一起来了解一下这次音响改装的配置：主机原封不动，前声场改装的喇叭是两分频6.5寸进口德国喜力士B62C，后声场留待下次升级，一台功放分别推动前声场喇叭和最具性价比的超低音——朗声12寸风暴一号。
整套音响配置使用菲斯专用套装线材，保证完美的音质效果体现。


  

精彩不断，喜力士再显神威—福克斯音响改装

focus福克斯的意思就是焦点，作为福特的看家车型之一，他满身披上流线型的线条，车身平稳宽阔，给人以厚实成熟的感觉。完美的车身衔接宛如一体，精湛的工艺把对车的热情融入其中。从中就可以看到车主对完美的挑剔，当然，对于音响。车主也是同一种态度。既然如此，我们就要做的无可挑剔。  


        
鉴于车主对音质的苛刻，技术人员把车主领进试音室进行音乐对比试听。在反复的试音对比中，车主觉得喜力士E系列能满足自己的要求。就此车主选定喜力士E系列作为爱驹升级的器材，还有一个令车主心烦的就是发动机噪音了。针对其噪音源头，我们决定只做引擎盖个叶子板的隔音，当然，音响升级是少不了四门隔音的。看配置吧。
              具体配置：
                               主机：阿尔派CDE102E
                               前声场：喜力士E62C
                               后声场：喜力士E6X
                               隔音：荣茂顶级隔音王（引擎盖，叶子板，四门双层）
                

下面我们来欣赏四门隔音的图片，由于福克斯做工比较严谨，外层钢板把内层的门板密封的很严，这是拆装小有费劲。但我们一样no problem  拆掉门板拉手的边条，卸下螺丝。  


再看看拆下钢板的图片可以看到福克斯在同档车型中做工相较严谨不少。
  


里层隔音图，拆下外层钢板，贴隔音就容易多了，哈哈，隔音贴的漂亮吧？恩~~~~我是这么感觉的！这是四门外层隔音合影。

特写  


                









      

接着奉上外层隔音图，喇叭也安装就位了，由于原车喇叭位不是标准6寸位的，所以我们做了个喇叭垫圈，双层的，呵呵，还经过防水处理，再添上一个防水喇叭罩那红色的就是了，这防水喇叭罩可是个好东西相信各位车友不可能不洗车吧？在洗车下雨天的时候门板里面很容易进水，有了防水喇叭罩，就不用当心喇叭短路的问题了。如此严谨制造的车，我们当然也不能摸下瑕疵，对吧？四门隔音能有效的降低风燥，强化车身，加强门板密封性。使门板形成一个有效的箱体，增加声音的饱满度和圆滑度。



特写当然少不了的

再看看引擎盖的隔音图，引擎盖的隔音能降低共振噪音，和发动机噪音还有阻隔机舱内的温度传播到引擎盖上，使引擎盖油漆加快老化龟裂速度。叶子板没拍到，叶子板胎噪和发动机噪音传播到驾驶室的重要途径。所以隔音施工也不能少。

最后是主机安装完毕图，由于车主想保留原车主机，所以我们进行102的主机加装，这样既保留了原车主机的某些功能，又能保证主机音质有个很完美的输出。两全其美啊！






全文完   谢谢浏览！

百看不厌！

铃木天语SX4全系列朗声基础升级+四门ProoF More荣茂隔音全程图解分享

铃木天语，时尚，休闲；动力，操纵感也不错，作为一款A0级车，能在上面加装一套品质优秀的音响系统，开车出去兜风或者跟朋友玩然后听着惬意的音乐，相信这种感觉很绝妙。。。



我们熟悉的改装车间



今次，车主就直接选择了如下配置，很经典的经济高典配
此次器材配置一览：
　
前声场：朗声LX65（两分频套装6.5寸喇叭，小高音+分频器+中低音）
后声场：朗声TX65（同轴6.5寸喇叭，安装后声场作补充）
隔音：四门双层Proofmore荣茂顶级隔音王
功放：车主自带
标准配线：菲斯FP8KIT套线

已经去除了原车的防水材料后的车门展示



再来张后门的



做好的里层隔音。完成后，对增强车门厚实度，抵消门板共振，降低风噪的作用很明显

在此给新手同志介绍下怎么选择好的隔音材料四个比较实用的方法：
一是摸一下材料的柔软性，如果劣质材料是比较硬的，柔软性比较差，冬天很容易硬化。
二是闻一下气味，好的隔音材料是没有气味的，而劣质材料用的是劣质沥青，有股恶臭。
三是拉一下隔音材料的弹性，如果好的材料延伸性很好，可以拉动很长，而且粘回去依旧如故。而劣质材料一拉就断，没什么延伸性。
四是用打火机烤一下，如果是劣质材料是不耐高温的，很快会融化产生异臭。而好的材料是不会融化的，也不会产生其他气味。



之后就是外层的。完成后，门板可以演变成类似箱体的一个空间，对喇叭音效提升帮助是相当大的。



分频器在安装时都是尽量远离喇叭等器材，以免一起不必要的信号干扰，而且都是根据安装需要隐藏在车门内部、仪表台内等位置，安装好后是看不见的，来张细节展示

隔音做好后就是喇叭的换装工程了。小高音原位安装



原位安装朗声LX65的中低音。朗声系列的喇叭拥有高灵敏度，层次分明，瞬态响应迅速，音质圆润、清晰的特点，性价比很高，预算紧张的车友采用很实在



安装的木垫圈为喇叭提供了充分的稳定工作环境



后声场安装的TX65同轴，独特的个性造型，车友的好评不断

调试好后的试音，车主很是满意



门板也复原了，无丝毫改动痕迹，跟之前无任何差别



右后门的



全文完........谢谢欣赏!