关于修建张石铁路的构想 [复制链接]

河北省第七次党代会提出工作目标：要把我省建设成为沿海经济强省。作为河北省北厢发展战略主战场张家口的发展而言，是关系到能否实现河北经济强省战略目标的重要环节    

        张家口市地处冀西北，紧邻首都北京。是冀，京，晋，蒙四省区市交汇之处，是北京通往西北地区的重要通道。如何利用区位优势，张家口市委市政府提出了“东出西联”的大交通战略，为了进一步巩固“东出西联”的战略意图，我个人认为应该修建张家口到省会石家庄的铁路。                                                                                                                                                

       一：张石铁路的修建方案                                                                                                                

         1：张石铁路的路线和张石高速公路相似。从万全县城孔家庄镇接轨，向南经怀安县左卫镇，阳原县化销营镇，蔚县北水泉镇，蔚县城，偏向东南经蔚县草沟堡西，向南经保定市涞源县城，走马驿镇。一直向南延伸至石家庄市，和京广，石太铁路接轨。

         2：张石铁路北和正在修建的蓝张铁路接轨。

         3：在万全县境内的张家口西山产业集聚区，宣平堡附近修建张家口火车西站。比如从张北县开往蔚县的列车，在张家口停靠时可以选择在西站停靠，不用再使入南站，火车西站的建设方便于西山产业集聚区内企业的物流运输的需要。

       二：修建张石铁路的重要作用

         1：完善铁路网络

          张石铁路的修建，能填补张家口市和冀西地区没有南北走向的铁路干线的空白，从张家口到冀南地区的邯郸，形成河北省境内的南北大通道，南可溶入京广铁路大动脉。张石铁路的修建会把京包，大秦，沙蔚，京原，朔黄，京广等铁路联系起来，形成更加密集的铁路网，完善该地区的铁路网结构。

         2：缩短张石两市铁路距离，方便沿线人民出行

         张石铁路修建会大幅度的缩短张家口到省会的铁路距离，缩短火车行车时间，提高效率，同时大大方便了沿线人民的出行不方便的问题。

         3：推进城市化，工业化，促进经济发展

         铁路经过的区域，城市化水平总体是滞后的，提高城市化水平，当然也是该区域工作的重心之一。张石铁路的修建，会对沿线的小城镇建设的发展有重要意义。铁路的开通给经过的小城镇带来人流，物流，信息流。带动一批小城镇的基础设施的快速建设，改善当地的投资环璄。会进一步加强省会和张家口的辐射能力，加快大城市和人才，资金，产业向周边地区转移，催生一批小城镇的工业园区建设，壮大发展中小企业，以工促农，增加农民收入，增加就业岗位，促进县域经济又快又好发展，使之成为河北省又一新的经济发展增长极。

        以上均为个人不成熟关点，供为参考。

恩，，，挺好。。

造福河北人

可以把这个构想发送到博客或者论坛里面，最好能在新华网上发一个

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对于你那个我一般在隐身做个评价
你以为隐身了别人就找不到你？,没用的,像你这样拉风的男人,无论在哪里,都像漆黑中的萤火虫,够鲜明,够出众，你忧郁的眼神,神乎其神的烈火剑法和冰咆哮,还有那杯82年的马爹利和你叼在嘴上那支发哥给的牙签,都彻底的将你出卖!唉！恍惚！！！

好想法