论坛风格切换切换到宽版
  • 1425阅读
  • 28回复

小记劳恩斯酷派马丁2.0改装加大节气门上身 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2011-01-20
— 本帖被 老师 从 张家口地区车友会 移动到本区(2011-10-21) —
我又来啦 昨天十六哥跟师傅们熬了个通宵
大家猜猜都干嘛了 哈哈


我来揭晓答案
就是为了这个东西啦 昨晚的大主角 76MM拉索式节气门

此物可让原厂涡轮在不到2000转的时候就上压

当然动大手术必须配备好的工具辅助 上家伙

节气门上身 中间省略一千个字 自由想象


不知不觉天就破晓了

快完工了 十六哥也准备动身去和Dynowog会合了

出发

抵达工作室

是不是也和十六一样通宵没睡调教电脑呢 哈哈

新的一天又开始了 请期待我们更完美的进化吧 哈哈

END

丫丫QQ:34760099


只看该作者 沙发  发表于: 2011-01-20
      很厉害赞
淘宝店  http://shop62150078.taobao.com   本店商品价,诚信第一请加QQ1422591641易赛公司:http://www.salerwise.com
只看该作者 板凳  发表于: 2011-04-18
只看该作者 地板  发表于: 2011-09-23
从大家都没注意的小地方聊聊我的爱车君威
我买的车是君威2.4L精英,君威在今年年初换了新的SIDI智能直喷发动机,SIDI的效果不错,节油的效果也很明显,算是了却了我一大忧虑吧,当初买车的时候不少人都说别克的车太费油,现在油价又高,这让我小小的纠结了一下。毕竟买车容易养车难,现在看来还不错。别克的车都很皮实,不会三天两头的出些小毛病给我添麻烦,油耗在11-13之间徘徊。
这里我要说的是千万别乱信坛子里不负责任的发言,说什么某品牌2.4油耗7个油左右,我觉得纯属胡扯。我小叔开车开了25年了快,这么一个经验丰富的人开车,开我上次看到的某某品牌的才能8-9个油,要不就是我叔这25年白开了,要不就是那人胡说呢。
了解新君威的人都知道,新君威其实就是欧宝Insignia。新君威是挂的别克标,如果还是欧宝标的话,那大家还会关心油耗么?说新君威油耗高的人,是被老美车排量巨大、油耗高的离谱的旧观念毒害太深了,也成为了车托们忽悠的对象。说日韩车太低的油耗不过是车托们的一个吸引人的手段罢了。
当然,买车不能只看油耗,我是气不过那些车托就油耗问题轰炸我的君威。抛开油耗,这里我再给大家上点真才实料的,让大家看看我的研究成果。
首先是底盘,很多人说悬架,我认为底盘最重要的在于质量,就是所说的材质属性,如果材质足够好,钢材体质好,那么这个车子就是相对来说比较坚固的。单独跟日系的锐志和凯美瑞比较起来,别克的底盘质量在驾驶过程中可以很明显地感觉出来,沉,而且稳,这个是材质决定的,不是悬架。所以有人胡说君威太沉,太重,其实在很多方面材质真的是超级重要的,不过很遗憾也是超级容易被忽视的一点。

看这机盖的隔音棉的厚度就知道了,新君威用料很是厚道。开起来后,车厢内非常安静。

开了一段时间,微微有点溅上的泥,不过可以看一下整体的效果。整体看上去很新,而且做工很讲究。
接下来说说操控,方向盘的轻重。开过日系车,开过德系车,大众cc与君威比较起来方向盘还是比较重的,同样比较的还有宝马和奥迪,其中宝马的驾驶乐趣更强,君威的方向盘则比较轻,说明君威与宝马的定位是不一样的,君威还是偏向于家庭使用和商务应用,虽然有时候它看起来像是一辆轿跑。当然方向盘的轻重并不影响我们的日常使用,习惯一下就好。
最后必不可少的就是外观啦。君威的外观是我很欣赏和喜欢的,整体的线条感很强,车身特意强调了几处角度弧线。据我查到的资料显示,君威的风阻系数是最低的,这就像是游泳名将要穿鲨鱼皮一样,降低了阻力系数就能在相同的动力下获得更多的推动力更少的阻力。不过在空气里体现的不是很明显,但是道理是摆在那里不会有错的,所以看着车身的线条简直就像是看见一条条黄金分割线一样,觉得很让人舒服,很有美感。

怎么样,这才是真实车主的真实感受呢,见识到什么叫真材实料了吧。我写这篇文章没什么别的目的,目的就是要让坛子里的车托无地自容。

只看该作者 4楼 发表于: 2011-09-23
偶滴红太狼各种细节体验(多图)

红太狼跟偶回家已经有一个月啦,看上红太狼是去年的夏天啦,很惊艳的登场,让我的眼睛猝不及防啊,有木有,红太狼在街头的概率很低,很扎眼啊,惊艳啊!

很认真的给偶的红狼拍照,这个是前脸的经典造型哦!喜欢这种进气栅栏的设计,跟甲壳虫和mini比的话有着不一样的风格特点,柔中带刚,就是偶的性格体现啦。

翘翘的性感小屁股,这个是红狼的性感部位,老远就能看到两个犀利的尾灯造型,这两撇眉毛看上去还真是有那么一点凶哦。有木有?红狼的油漆据说是很好的,父亲看了之后仔细摸了摸,说光泽度什么的都是用料不错,算是很好的车漆,以后用起来应该也不会显旧,这样的话,偶就知足啦!

这个是神马东东,天线吗?暂时还不知道,挺懂车的朋友说是有天线的作用,关键还有减少风阻,压低风压的作用哦,这个比较高深俺就不多追究啦。

看到右侧后视镜的一角,这个角度是我经常看过去的地方,喜欢这个后视镜的设计,弧度很有美感,看得很舒服。

尾部的细节,这个弧度看上去也很自然,总之就是喜欢啦,自己的红狼焉有不喜欢的道理,如果硬要挑毛病的话,希望屁股再翘一点!

方向盘,仔细看看这个做工,嗯,作为很挑剔的我,无论如何也找不出什么瑕疵,很满意,尤其是这三个盾牌的标识,在任何情况下的出现都代表了很精致的做工,大品牌还是具备绝对竞争力啊!

档位,这个颜色是纯黑的,摸起来很舒服,似乎是经过很多轮感官设计的产物,摸起来看上起来都不错,以后打算加个护套换个颜色,增添点活力!
说感受啦:买回来一个月的时间了,说说大家最在意的油耗问题,城市道路跑下来现在是10个油啊,感觉还不错啊,因为只跑了一千公里左右,没有保养啊,没有换机油啊虾米都没有,难道是偶滴技术不错?总之油耗很满意哈,接着是驾驶感受,因为米有开过别的车车,还是不太清楚,总之比驾校的捷达好开多啦,这个是毋庸置疑的哦,朋友开过我的车,说是比他的小车好太多啦,听到这个评价偶就放心了,未来的日子,希望我的小红狼健康成长,也祝坛子里的朋友们开心快乐哈!

只看该作者 5楼 发表于: 2011-09-23
都有自己的爱车了,感觉就是不一样。
只看该作者 6楼 发表于: 2011-09-23
研究的够透彻的,支持哦!
只看该作者 7楼 发表于: 2011-09-23
八错么,总结的很精辟。

只看该作者 8楼 发表于: 2011-09-24
君威这款车的质量真的不错啊。

只看该作者 9楼 发表于: 2011-09-24
红色的车真的挺漂亮啊。

只看该作者 10楼 发表于: 2011-09-24
这车的内饰真是是超豪华啊。
只看该作者 11楼 发表于: 2011-09-24
拥有一台属于自己的靓车,一直是我的梦想!
只看该作者 12楼 发表于: 2011-09-24
这么漂亮的车开到那都有面子啊
只看该作者 13楼 发表于: 2011-09-24
买车我首选耗油量低的,省油等于省钱啊

只看该作者 14楼 发表于: 2011-09-24
亲身经历
陶玉国
只看该作者 15楼 发表于: 2011-09-25
好靓啊,看着真是羡慕
只看该作者 16楼 发表于: 2011-09-25
开起来的感觉一定很爽吧
只看该作者 17楼 发表于: 2011-09-29
俊俏黑凯提车加装饰作业(多图)
小黑凯跟我回家已经一个多星期了,除了提车当天开了几十公里以外,其他时候没有时间开,由于本人工作原因出了一趟远门,俺的小黑凯就静静地等了我一个多星期,这次回来之后,正好单位有假期,同时利用回来的这个时间,好好地把我的小黑凯装饰一下,然后再投入使用,保证十一长假的高利用率。
先说说开新小黑凯的感觉:
1:小黑凯真的非常漂亮,可能是我个人审美的关系,黑凯看上去很显档次,看着挺大的,别看小凯是入门级车型,却有着不同于同级车型的外观尺寸,这样的话,就有了作为黑色车型的基础。
2:开起来比较舒服,这种舒服主要从几个方面得来,首先是很出色的座椅舒适型,本人也开过不少好车,可以说凯越的驾驶座舒适还是非常不错的,再者驾驶座有着很高的空间使用率,腿部空间也很充裕,是空间很不错的A级车。
3:在操控上有着比较扎实的做工配合,底盘也很牢固,在操控上还是高于很多同级对手的。下面开始上图:



来一张外观全揽,是不是很有范儿,乍一看还真有点B级车的感觉,开在路上也比较过很多车型,尺寸确实不小,而且还是黑色,更加显大。抽了个时间去做了装饰,下面也来看看装饰的流程图片吧。



装地垫,这里的工作人员很仔细,地垫装得很满意,很对细节的地方都做得很好,很多接缝处都做了很细致的处理,总之就是看上去很像原厂的基本配置,看不出来后期家装的痕迹。



安装电子防盗器和车轮挡泥板,这个安装由于涉及很多线路,就基本看不懂了,过程也没有拍下来,即便拍下来俺也不会解释,总而言之,这两个配置个人认为保险起见还是要配备一下。



被拆卸下来的座椅,扶手等。



开始陆陆续续安装上去,这个安装过程本人也全程跟踪,希望自己以后有需要的话,能够比较快速地拆装座椅,有空的朋友们可以去看看,在装饰车的过程中实际上能学到很多知识,就看各位有没有一颗善于发现的心了。



中控一览,座椅铺上了4S店铺赠送的坐垫,摸了摸,虽然不能说质量很好,但整体色调和做工都还算不错,也配内饰的颜色,就准备暂且留着用了,短时间内不会继续更换座套的颜色。



还是中控。



同时打开,贴膜完毕,车内气味却久久没有散去,不能开车窗怎么办?等呗,各位都不要着急,保护膜才是最重要的,多等候几天没有关系。



车尾,这个角度看上去也非常不错,总之凯越的造型不是典型的A级车,风格上偏向B级车型,这个具备很强的消费者群体,毕竟大部分老百姓还是希望能够用较少的钱买到较大的车型。
我的黑色小凯虽然没有开过很久,但是从其他很多细节方面可以看出来,别克凯越这款车型在很多细节方面都比较考究,是通用一贯的精工制造态度,所以一句话:买了凯越不后悔。

只看该作者 18楼 发表于: 2011-09-29
君越费油?君越动力不行?信不信由你反正我是不信
我的君越2.4SIDI豪雅版已经开了4个月,发动机的整体运转非常良好。磨合了4个月的时间,油耗方面也是越来越令我惊喜满意。每天的上下班都是开君越去的,目前综合油耗没有超过13个,这个油耗对于君越这么重这么大的车子来讲成绩非常优秀。
身边总有些朋友在那问我的别克君越是不是很费油,说什么君越动力不足的鬼话。我原来对这些问法都是简单的否定,问的人也太多了,这次我是忍无可忍了,我上班也挺忙的,可是我还真的得抽空写写实际的情况。
真相一:油耗很惊人??
答:相对于君越这么大的车身来说,油耗真的比我们想象中的要小很多。我看中君越主要是看中它的外形与后排宽敞的空间,很适合做商务车使用,价格也在合理的范围,甚至是有些便宜的。所以我当时是抱着君越费油就费油吧的心态买的。但是经过我实际的4个月的驾驶感受来说,感觉油耗相当的合理亲民。现在的油耗基本上不会超过13个。我从家到单位大概10公里左右的距离,算是咱们这里家与单位相距比较远的了,一路上会碰到7个红路灯的灯口。个人感觉红绿灯的时间并不是很合理,刚开始总是被一个红灯拦下来就要接着被拦一路,所以开了大概2个星期后我发现如果被红灯拦下之后绿灯放行的时候可以开慢一点,这样就能避免下个红绿灯再被拦下,之后再恢复正常速度驾驶就能一路顺畅了。这样既能避免等红灯时的心烦气躁也能省不少油。避免了走走停停和紧急刹车之后我的车从第一周的15个油多下降到了第三周的13个。经过一两个月的磨合现在似乎又少了点,12个左右。如果这样还有人说君越费油我也没话好说了,哪辆君越这个级别的车的油耗能比这个少?
真相二:动力不足??
答:这个我是得承认在动力上我的君越2.4SIDI的表现只能得到良的成绩。不过这点在我买车前试车的时候就已经很清楚了。所以2.4的才会比2.0T和3.0的要便宜,价格摆在那里,当然也就情有可原了。我看中君越的就是君越厚实的车身能够提供良好的安全保障,这么坚不可摧的车身重一点便是自然的事情了。如果有人说君越的动力不行,那么我试问哪台这个价位的车的发动机能拍着胸脯说动力无限?在我需要重量保护的前提下,损失些动力对我们君越车主来说一点也不算什么,毕竟安全第一嘛。何况我的开车习惯偏软,所以动力上对我来说足够用,我觉得君越这样这样的动力搭载取得了很好的性价比。
综上所述:我力挺我的君越。上几张简单的图片让大家看看金色的君越多美。


左侧面,看看这线条,看看这造型。

几乎是正面的,看看这车头,看看这车标。

左后方,看看这屁股,看看这造型。
谁要是再敢说摸黑君越的话我真的觉得那个人是脑筋不好不分事理了,我只能说不要被别人的恶意中伤所迷惑,自己开君越的人自己知道,我们君越车主也没必要再多作解释了,信不信由你反正我是信了。


只看该作者 19楼 发表于: 2011-10-01
2.4排量的车子油耗才不到13个,这样的耗油量要是高的话,我真是无语了。

只看该作者 20楼 发表于: 2011-10-01
这款车的内部空间很大啊,我也喜欢空间大的车子

只看该作者 21楼 发表于: 2011-10-01
黑色的车还是很大气的,我也喜欢黑色的车。
只看该作者 22楼 发表于: 2011-10-01
我的车就是君越,开着也没感觉费油呀。
只看该作者 23楼 发表于: 2011-10-01
同意楼上的说法,我的车也是这款
只看该作者 24楼 发表于: 2011-10-01
同意楼上的说法,我的车也是这款
只看该作者 25楼 发表于: 2011-10-02
内饰还是蛮不错的啊,呵呵
只看该作者 26楼 发表于: 2011-10-02
没有什么信不信,呵呵。
只看该作者 27楼 发表于: 2011-10-12
大爱的蓝色英朗XT1.6T提车,细节展示

选车的时候有点纠结,在二厢车和三厢车之间徘徊了一些时间,不过在街头看到大爱的蓝色英朗XT后,瞬间感觉上天给了我一个明确的指示。
综合评定的英朗1.6T无论从外观还是性能上都是自己的最爱:首先底盘和操控,这个绝对是优点,底盘不多说,大家也都了解别克底盘的做工,操控在过弯的时候稳定性非常强;再者车内空间非常不错,大家可以实地去4s店感受一下,比大部分两厢车的空间轴距什么都要大;轮胎尺寸也不错,这个是优点,毕竟轮胎大还是有好处的,可以高速低转速;最后车内座椅内饰都不错,很漂亮,尤其红黑内饰是我的最爱。
到4S店下了订金后,接着就开始了一个月的等待。  

接到提车电话的当天下午,我就匆匆赶到店内,这便是我的天际蓝英朗了,颜色超级鲜亮。这个光线下的英朗最是漂亮,很明显的反光,有一点淡蓝色的光晕弹射出来,不过相机似乎无法拍摄出这种效果,总而言之英朗比照片里看上去还要有光泽。

有力的钢牙,配上别克的盾牌,攻守兼备由此体现!

大爱的T。试驾的时候没有很明显的音噪,也没有很明显的发动机传来的震动。加速异常凶猛,似乎在8秒左右就可以上100KM,这在同级车中应该是数一数二了。

来一张半侧面的图片,呵呵,可能是自己的车吧,感觉比大街上看到的蓝色英朗都要气派。


眼部造型特写。

轮毂,个人感觉英朗整体车系的轮毂略小了点,其实这种比较强调动力性的车来说轮毂尺寸无论在外形还是实用性上都是很具有代表性的。

极富动感的红黑内饰,越看越喜欢。买XT图的就是个运动感,图的就是个运动型的内饰了。

照相技术时好时坏,不过这张照片可以明显感觉到英朗XT细腻的做工。

来一张整体的中控吧,毫无诟病。别克这几年在内饰上的进步有目共睹,做工和切缝处几乎无可挑剔,座椅也很舒服,方向盘手感很不错,大家都有说过。

后排座椅,杯托。座椅虽然不是真皮的,但质量和做工都非常出色,透气性也很好。

回家的路上手机拍的。纯侧面图,绝对亮眼!这样的小狼停在路边,能 hold住全体回头率阿,有木有??


只看该作者 28楼 发表于: 2011-10-12
3.0旗舰君越2个月作业,油耗满意功能强大(多图)
开君越大概有2个月了吧,此车最大的特点就是稳,没错,一个字,很稳,通常很多时候无论是静止还是在加速,又或是匀速在快速道路上行车,都是很稳的,很多时候感受不到任何的发动机震动和风噪,别克这点比上一代车型有了长足的进步,引擎盖上厚厚的隔音棉,车门如此厚重并且相对较小的接缝,无不体现隔音所带来的细致之处。
245的大脚给我们带来了很好的抓地性,无论是在什么情况之下,雨天或者是雪天都让我的操控游刃有余,如果非要说点缺点,那就胎噪了,不过这个也无法避免,在发动机震动微笑,风噪又控制得比较好的情况下,剩下的噪音就都是胎噪了。

11.9L的平均油耗,作为一款3.0排量的车,同时没有很多长途的车来说,超越了我的想象力,所以,这里赞一下别克的发动机油耗控制!

游艇式中控,很有感觉。

后座的液晶显示器是此车的独有配置,很多朋友刚开始不知道,真的打开之后还是有一定感觉的,小孩对此尤其中意,长途旅行的时候打开可以有一个很好的旅途舒适感,平时的时候后排使用液晶屏的概率比较低

安吉星,非常好用,语音导航与自动纠错功能实在太强大了,超过很多的GPS,而且方向盘上有蓝牙操控快捷键,用起来实在太方便了。

后视镜可自动开合。

尾灯的展现非常好看。

非常美丽的大嘴巴,个人觉得别克的三盾牌logo真的很经典,喜欢这样充满美感的logo。

仰视我的越越。炯炯有神的前大灯,鹰眼造型。

侧后方的全身照。

大脚,在这里仍然不忘添加别克的logo。

天窗,这个面积足够了。雨天都能给我带来一点诗意,晴天的话,如果道路两旁有比较茂密的树林那我也会打开这个。
最后说一下前排座椅调节功能的强大,全调节,加上通风和座椅加热功能,坐上去真的非常舒服,长途开车也不会累。

快速回复
限100 字节
如果您在写长篇帖子又不马上发表,建议存为草稿
 
上一个 下一个