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西起我市孔家庄站，南至唐山市曹妃甸北站
张家口段打通燕山特长大隧道、赤城隧道，新建赤城火车站
张家口网讯 11月12日，张唐铁路燕山赤城隧道暨张家口段开工奠基。工程主要建设包括燕山21公里特长大隧道、赤城隧道、白草鞍隧道以及新建龙门火车站、赤城火车站等。张唐铁路建成后，将成为连接蒙西、蒙东至曹妃甸港的大能力煤运出海通道。
张唐铁路是我国西北地区南上东下货运大通道，西起我市孔家庄站，向东经承德市西部，折向南至唐山市曹妃甸北站结束，经3个市13个县区，正线全长542.6公里，总投资约399亿元，建设工期4年半，属国家一级铁路，是国家路网的重要组成部分。项目建成后将成为西北地区南下、东上的货运大通道，对优化张煤、蒙煤外运，带动沿线经济快速发展，缓解京藏高速公路拥堵起到积极作用，对保障国家能源运输需要，推动区域经济可持续发展具有重大战略意义。
位于我市境内的ZTSG－2标段，从宣化县赵川镇的黄土坡开始，向赤城县一路东行，越过黑河后结束，主要工程有燕山21公里特长大隧道、赤城隧道、白草鞍隧道以及新建赤城火车站等。作为标段关键控制性工程的燕山隧道，全长21154m，地质条件复杂，存在黄土段、断层破碎带及高地应力岩爆段等不良地质。目前，项目承建单位的施工人员已提前进场，克服北方寒冷天气恶劣环境影响，高效组织，全力推进，为开工建设创造条件，确保张唐铁路燕山特长隧道暨张家口段开工早日竣工。
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