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鼎力车友 2012-08-09 15:29

Re:轮胎使用小常识 3 --------- 佳通轮胎 柳恩江



驾驶技巧:雨天刹车要保持轮胎较高胎压
雨天有雨水作为“润滑剂”,公路路面的摩擦力就小多了,碰到意外情况,汽车的制动距离比平时要长。为了安全,雨天行车除了降低车速,谨慎驾驶外,有些司机还凭经验特意放掉汽车轮胎里的一部分空气,使轮胎扁一些,扩大与地面的接触面,增加摩擦力,防止滑胎,缩短刹车距离,避免意外事故的发生。  


    这个办法究竟对不对呢?有人曾专门进行了试验,结果却发现把轮胎气压放低,待轮胎变形以后,在雨中踩刹车,制动距离比轮胎气压高时要长。原因何在呢?原来汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平衡停住。反之,如果没有足够的力量将轮胎与路面间的雨水排开,就无法将车停住。轮胎里的气体少了,与地面接触面积虽然增加了,摩擦系数也跟着有所增大,但这种增加十分有限。而轮胎的触地面积大了,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排干净,致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样,促使汽车滑行更长的距离。




    所以,通常情况下还是保持较高的胎压比较好。遇到雨天,特别是上高速公路行驶时,万万不要干放气降压的蠢事。


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