【东风雪铁龙】厂方特供——中秋国庆最后的购车机会，无需再观望 [复制链接]

厂方特供——中秋国庆最后的购车机会，无需再观望  

              明都恒龙大客户特批政策世嘉车现已到店火爆销售！  

    最近从张家口雪铁龙恒龙4S站了解到，恒龙4S站为了在中秋国庆双节给广大张家口的消费者更大的优惠，特地向厂方申请了一批世嘉的政策车。前所未有的优惠将给您的节日带来更多的惊喜和欢乐！




世嘉2.0LEW10A发动机在国内市场中是“综合性能最优秀”的自然吸气发动机。其性能与宝马320的2.0发动机相比，不相上下，只是最大功率略低，但世嘉2.0使用93号汽油，使用成本和维护便利性方面超越宝马320。而雅阁的2.0发动机，虽然最大功率高于世嘉2.0，但是最大扭矩189N?M与世嘉2.0发动机差距较明显，并且世嘉2.0发动机实现最大功率和最大扭矩的转速更低，更实用



图是世嘉2.0发动机工况图，由于配备了CVVT技术，大大改善发动机的进气效率，并造就了世嘉2.0发动机低转速高扭矩的特征。1800转时的扭矩为180N·M，这是新宝来2.0和福克斯2.0发动机的最大扭矩。面对经常需要停车起步的市区环境，具有更大起步扭矩的世嘉2.0在频繁加减速过程中，发动机始终维持在较低转速，减少了发动机损耗的能量，提高了整体燃油效率和经济性。新宝来和福克斯想要达到世嘉2.0同样起步加速性能，必须使发动机维持在较高转速，显然就会增加发动机损耗能量，燃油效率显然要低于世嘉2.0。
    此外，世嘉2.0在日常保养费用节省方面也更显实际。福克斯2.0以5000公里为一个保养周期，新宝来以7500公里为一个保养周期，而世嘉2.0可以做到以15000公里为一个保养周期。众所周知，汽车保养费用和保养频次密不可分。官方宣称的世嘉2.015000公里的保养周期，相比国外C430000公里的保养周期，已经是一个相当保守的数值，消费者是绝对可以信任的。
    古话说“鱼和熊掌不可兼得”，但花少钱一样可以开好车。中级车市场占据整体车市很大份额，竞争尤为激烈，面对众多消费者，可以说是众口难调。时尚外观、科技配置、运动性能、人性化设计和低使用成本等都成为了消费者所考量的内容，而真正可以将之均衡做到面面俱到的中级车，少之甚少。而世嘉2.0顺理成章的成为了兼备“鱼”和“熊掌”的不错选择