关于家乡建设高速公路，有谁知道情况， [复制链接]

最近听老家人说，老家那边在修高速公路，不知道是什么情形，有知道请讲义讲， h*2Q0GRX  
我们村子前面的大山都快给挖平了，拉土车搞村里是层土飞扬，老百姓怨声载道， h*2Q0GRX  
不知道这到底会不会是一件好事，反正环境破坏时很严重的， h*2Q0GRX  
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一直没得空回老家，真想回去拍些照片发到论坛上，让大家看看实际情形。 h*2Q0GRX  

不错...

张承、二秦两条高速张家口段通过评审 h*2Q0GRX  
2010-04-28 17:07:51 燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn h*2Q0GRX  
      本报讯 日前，省交通运输厅组织省厅规划部门及评审专家，对张承公路崇礼至承德段、二（二连浩特）秦（秦皇岛）高速公路康保至沽源段预可行性研究报告进行评审，两条建设路段均通过评审。 h*2Q0GRX  
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      张承高速公路是我省 “五纵六横七条线”高速公路规划中的重要组成部分，是我省北部地区规划的唯一一条东西走向的高速公路。全长101.5公里，计划2014年建成通车。张承高速公路的建设，对构建北京-张家口-承德快速通道、分流进京车辆、带动沿线自然资源开发利用和旅游业发展、改善我省北部地区经济落后面貌重要非凡。同时，张承高速公路通过与全省公路网的衔接，形成了通过我市的“东出西联”大通道。 h*2Q0GRX  
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     二秦高速公路起自康保县白脑包村西南侧冀蒙交界处，与内蒙古规划的赛罕塔拉至化德的高速公路相接，止于沽源县车滩村南，与张承高速丁字相接。二秦高速公路是我市北部坝上地区东西向高速通道。全长127.7公里，计划2014年底建成通车。 h*2Q0GRX  

近日，沽源县交通局成立专项编制小组深入实地进行调研，科学谋划，编制了《沽源县2010年交通工作计划及“十二五”交通发展规划》。“十二五”期间，按照《规划》沽源县将建成“三高一铁（张石、张赛、张承高速公路和蓝张铁路）”高速交通主框架，国省干线公路等级全面提升，实现乡乡通二级公路、乡乡有客（货）运站场、重点乡镇有物流中心，行政村全部通油（水泥）路，村村有候车亭，70%自然村有招呼牌，基本形成布局合理，功能齐全，道路与站场服务协调发展的区域性综合大交通。

可以登录沽源县交通局网站查看：http://www.gyqlgk.gov.cn/zfbm.asp?code=002024&str=政府部门→%20交通局

沽源县把交通基础设施建设作为引领当地经济社会发展的先导行业，充分挖掘在京津晋冀蒙扇区轴心区位优势，打造东出西联交通枢纽，引75亿元巨资修建“张石、张承、张赛”高速公路139公里，蓝张铁路60公里，“三高一铁”交通区域网络格局正在逐步形成，促进经济有效增长的大幕正式拉开。
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　　张石高速公路三期经过这县九连城镇半拉山村西，到张北接张石高速一期工程，全长57.686公里，估算投资20.3亿元。这县境内主线长12.54公里，已开工建设，年底将竣工通车。张赛高速公路起于沽源与张承高速公路二期相接，终于内蒙赛汉塔拉，是陆路码头二连浩特至秦皇岛港、唐山港两大港口出海大通道，是内蒙与张家口、北京连接的捷径，是河北省“东出西联”运输大通道，更是沽源县实施“面向京津、背靠内蒙”战略的交通支撑点。该路线全长128公里，估算投资58亿元，县境内约69公里。目前利用半虎线二级公路改建高速单幅。沽源段路基清表工作已于2009年10月25日开工，今年年底竣工通车。待张赛高速建设项目批复后，建设另一幅车道，全封闭后投入运营。张承高速二期工程预可研已获批复，年底有望开工，工程拟通过这县莲花滩乡、西辛营乡、小河子乡、平定堡镇、长梁乡至承德市丰宁县大滩镇，在西辛营和小河子东滩村处设两个出口。县境内里程约57公里，估算投资20亿元。该高速公路在小河子东滩村设出口，控制点距沽源县城仅15公里，形成最捷径的直线距离，将建设一条一级路连接线，对发展县域经济意义重大。
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　　蓝张铁路是一条连接锡多线、集通线与京包线的以货运为主，运量构成以煤炭为主，兼顾承担少量旅客列车运输。该项目全长230公里，估算投资约82亿元。在沽源县境内约60公里，估算投资约20亿元，在这县闪电河西、河东村东和西辛营设立主车站。项目预可研已获批复，我市境内计划今年底开工。
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张石公路三号地（冀蒙界）至张北段高速公路主体工程
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项目概况：
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本项目起自冀蒙交界三号地村，与内蒙古在建的宝昌至三号地（冀蒙界）段高速公路相接，经沽源县九连城遗址、哈尔胡洞、马家营子、金家营、蔡家庄，跨越东洋河，在张北龙王庙与建成的张石高速公路张北至旧罗家洼段相接。全长约56.71公里。
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（2）建设工期：预计开工日期为2009年9月，预计工期Ⅰ类12个月，Ⅱ类24个月。
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（3）技术标准：全线按双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里/小时，桥涵设计车辆荷载采用公路－Ⅰ级，路基宽度26米。
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长城网张家口5月8日电（记者李宏 通讯员祝汉国 田志太）随着张承高速公路崇礼至承德段、二（二连浩特）秦（秦皇岛）高速公路沽源至康保段及蓝张铁路可行性研究报告通过评审。两年后，坝上沽源县将拥有高速公路138.5公里，列全省第一；铁路60多公里，并在县城设有一主车站，实属河北坝上之唯一。届时将会一改目前坝上区域格局，沽源便成为“链接张承蒙、辐射京西北、服务京津冀”的坝上新中心城市。
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　　张承高速公路是我省“五纵六横七条线”高速公路规划中的重要组成部分，是我省北部地区规划的唯一一条东西走向的高速公路，全长101.5公里。沽源县境内里程约57公里，在西辛营和小河子东滩村处设两个出口，东滩村出口控制点距县城仅15公里，形成最捷径的直线距离，将建设一条一级路连接线。这一高速公路对构建北京-张家口-承德快速通道、分流进京车辆、带动沿线自然资源开发利用和旅游业发展、改善我省北部地区经济落后面貌重要非凡。同时，张承高速公路通过与全省公路网的衔接，形成了通过我市的“东出西联”大通道。二秦高速公路起自康保县白脑包村西南侧冀蒙交界处，与内蒙古规划的赛罕塔拉至化德的高速公路相接，止于沽源县东滩村南，与张承高速丁字相接。二秦高速公路是我市北部坝上地区东西向高速通道，全长127.7公里。张石高速公路三期经过这县九连城镇半拉山村西，到张北接张石高速一期工程，全长57.686公里，这县境内主线长12.54公里，已开工建设，年底将竣工通车。
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　　蓝张铁路是一条连接锡多线、集通线与京包线的以货运为主，运量构成以煤炭为主，兼顾承担少量旅客列车运输。该项目全长230公里，估算投资约82亿元，在沽源县境内约60公里，并于县城设有一主车站。项目预可研已获批复，我市境内计划今年底开工。“三高一铁”交通网络格局的形成，沽源将成为坝上新的中心城市
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不清楚

都乱套了修理的 5.1 我回家一次