宣化有多条厂矿铁路专用线，这些厂矿铁路专线由于厂矿搬迁，停产等原因多已停用。我们为什么不可以适当的改造开发利用？把它办成有地方特色的公共轨道交通。其中从宣化火车站到化工厂的铁路线，自南而北走东土关，顺城街，小东门，大东门，盆窑东，通讯学院，化工厂等路程。全长有十几里，且多在居民住宅小区间穿行，与圃园街，东升路，建国街，宣赤路，及在建的外环北路呈交叉会接，开发利用后可以构成宣化南北向最大的公交通道，方便顺城街宣钢，宣工，燃料公司，大东门新建等居民小区居民的出行。对北门口的太阳城小区，坤和新城等新开发居民区的交通便利，更是一个很好的帮衬。还可以极大的缓解每年清明期间钟楼北街至土沟的交通堵塞。有利于宣化向北开发的城市布局。现在有条件的大城市都在建设轨道交通，宣化有了轨道交通也是提高城市形象，加快城市发展的事情。缓解1路车的交通压力，有利于经济节能。本人强烈建议宣化区政府开发这一工程。承包给有实力的私人经营也行。不要说现在还没有那么大的交通做输量，一是要用发展的目光来看，二是要看到它对宣化旅游，经济发展，产业布局的综合效应。
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