我的威威入手大概2个月时间了，因为新车磨合一直没舍得把自家车当公车一样翻山越岭，所以一直没跑过长途，平时都是在市内跑跑。快到年底了，各种出差频繁而来，总是往云南四川方向跑，更不可能开着我的君威到处跑了。难得上周有个机会只是去趟济南见个客户，所以就开着我的君威第一次出了远门。对于我这种常跑项目的人来说道路已经不成问题，路很熟了已经。
临行前要查看胎压，一切正常。这个系统是安全配置的一环，不仅君威有，其实现在很多车上都有这个东东了，如果没有，似乎汽车美容店那里也可以加装。
先来给我家的威威亮个相，小长途的时候，停在路边时随手拍的照片。
拿到车之后小行了一段距离，此车磨合期油耗显示是这样，纯市区油耗哈！初步合格，希望过了磨合期希望能降至10个油以内，让我也好撒开腿来跑啊。
车刚上手就觉得挺顺手的，确实如此，君威的方向盘和转向都让我很满意，几乎没有什么地方可以挑剔的，坐在上面得心应手。
沿河的美景！
开君威的感觉果然不同。之前开的是一个五菱，也算是创业小先锋了，跟五菱比起来，简直就是飞一样的感觉！减震，没错，这个东东和底盘的配合让舒适度顿时提升很多，开车的驾驭感也非常好，转角的时候好从容的角度，操控没得说！就算是跟试驾的迈腾比起来，这个操控也在其之上啊！朋友的致胜也开过，感觉跟那车有点像，内饰比致胜做工精细很多，就是门上的储物空间太小了，放瓶装水，卡了半截出来，不舒服。
开到高速上才能体会到威威的隔音非常优秀，风噪低，车厢内非常安静，发动机声音也不大，所以有时候不知不觉就开到时速170KM。然后就是高速转弯，非常稳，而且感觉速度还没多快。
唯一感到不习惯的就是看不到车头，习惯了开五菱的视角，这个感觉不太方便呀！听说是为了增强安全性，难道是我落伍了，现在好车都不用看车头的？
晚上还是要赶路的，这个没办法，要赶回去睡觉，第二天还要上班，万恶的上班啊。晚上就不多说了，顺带提一下，因为没有上2.4旗舰，所以大灯不是疝气的，在大雾天感觉大灯没有那么亮，有点吃力，不过平常正常的行驶还是可以保障没有问题的，不过如果米多，建议大家最好直接上疝气大灯哈！年底分红完立马准备入手疝气双大灯！哈哈哈！
QQ帐号登录
微博帐号登录
