距那次事故至今，已经过去了一年半的时间。粱厚兰日日以泪洗面，心中的愤懑已经积攒到了极限。因为她知道亡故的丈夫粟有良无法瞑目，知道一天没有个说法，得不到合理合法的解决，自己就没法子给死去的老公一个交待，给公婆一个交代，给自己一个交代。 “我不明白，”粱厚兰说：“好好的车子为什么车门打不开，要是能打开，我们家老粟就能逃出来，我们家现在也不会是这个样子。”粱厚兰显得已经有些绝望，双手紧紧地握在一起，眼中饱含着悲伤和痛楚。 面包车无故起火，司机逃跑，车后门无法打开， 4人活活被烧死 2010年2月5日上午八点，湖南省洪江市岩垅乡的兽医粟有良，在岩垅镇坐上了迎亲的哈飞面包车。这他这天是要和另外六人一起去喝亲戚冯和海儿子的喜酒。头一天司机钦冬玲和冯和海以148元谈好了接送客的价格。接人的松花江面包车是司机钦冬玲向一位叫杨学忠的人借的。 当天钦冬玲还在加油站加了50元的油，上午九时许，面包车停在了冯和海家旁边的小路上。按照当地的风俗，车停下后，立马有备好的鞭炮在边上点响。 当时目击现场的村民反应，最先下车的司机钦冬玲发现车子起火了，随即下车并且关上了车门。先是捡起一块纸板扑火，但是火势很快就烧到了车顶。他随即和村民拿铁桶装水来浇火，火苗却猛得一下蹿了起来，罩住了整个车身。当时的钦冬玲吓坏了，或许是想到赔偿非自己能力可偿，拔腿就跑，根本不顾车上7人的生死。 当时车里的7名乘客，3人冒着严重烧伤的危险把右边车门顶开后，冲了出来。但是被困在后排的4个人，却怎么也推不开车门，被活活烧死在了面包车内。整辆车最后只剩下一个被烧焦的空壳。 相关部门草率调查了事，事件陷入僵局 洪江市安监局局长杨军称，当天上午9点半左右，他们接到报告后，因死亡人数达到4人，第一时间上报给了上级部门怀化市安监局。怀化市安监局刘局长、尹副局长、洪江市委政法委书记、主管安全的副市长李辉连及安监、公安、消防、交警等多个部门负责人都赶赴到了现场，展开勘探和事故原因调查。 “因面包车被烧毁，消防部门没有查到汽车起火原因。”洪江市公安局副局长邓文军称，逃生者和现场目击者不配合调查，取证很困难。而点鞭炮者一度还被指认为死者粟有良。 交警部门查实，司机钦冬玲持三轮车驾照，没有面包车驾照，属违法驾驶。而面包车车主杨学忠聘请无驾驶资质的司机开车亦有过错，该车还过了年检有效期，公安部门遂协调两人对死伤者进行赔偿。 经过近一天的调查和集体讨论，怀化市安监局、洪江市安监局、公安局、消防大队、岩垅镇政府等有关部门负责人现场认定该起事件属于意外事故，迎亲车载人不是生产经营行为，因此不是安全事故，遂不再组成事故调查组，由公安机关继续处理。
起火原因一直是争议的焦点。据逃生者李泽辉和现场村民透露，起火原因很有可能是，面包车的油箱盖没有盖上，点燃的鞭炮引燃了邮箱从而导致面包车起火。但是这一点也一直没有得到政府部门的确认。
“意外”事故定论家属难接受，法院立案阻挠重重
死者家属显然对“意外事故”这样的定性难以接受：“面包车将人运到后，车上的人还没有下车，车辆还在营运状态。同时，鞭炮的燃放可以将车辆点燃，就说明车辆本身就有安全隐患。相关部门草率将该起事故定性为意外，是逃避和推脱责任的行为。”
由于调解不能达成一致，死者家属将车主、司机和面包车企业哈飞汽车股份有限公一并起诉，追究民事责任。每位死者家属索赔死亡赔偿金、丧葬费及精神损失费共计40万元。
但是洪江市法院却迟迟没有正式立案，而是不断的对死者家属软硬兼施的增加压力。岩垅乡党委书记，管司法的一杨姓书记一方面阻止另外三家死者家属，称只要不再起诉，每家可获赔偿一万元，家属纳入低保户，每年可以领取600元津贴。结果这些承诺只是拖延家属不起诉的条件而已，始终岩垅乡党委杨书记的这些承诺一直都没有兑现。
车主身份神秘，死者家属要求立案法院声称没有空
作为主要责任人之一的车主杨学忠，曾经因驾驶事故造成两人死亡，多人受伤，当地法院判处杨学忠刑期三年，但是没多久就放了出来。按照国家相关法律，杨学忠的驾照理应被吊销。但是杨学忠依然可以开车上路，并且在今年四月又制造了一起两人重伤的交通事故，这次仅仅被带到警局问了几句话就放了出来。
这次粟家人要求法院立案迟迟不能成功，也让人不禁对车主杨学忠的背景做出联想。是究竟什么样身份的人，可以将司法掌控于鼓掌之间，一次次的逃脱法律的制裁？
至今当地没有一个律师敢接这个案子，从发生事故到立案，竟然用了一年多的时间，期间法院一直声称：“没有空，或是直接回避”。法院这样的工作态度让老百姓感到心寒啊，死了四个人这么大的事情，竟然一句没有空就迟迟不肯立案，法院这么做到底是为什么？难道要维护某些人吗？直到现在责任和赔偿的认定也都还没有一个明确的说法,请给死者及家属一个公平,公正的说法。
迫于舆论压力，法院勉强立案，称“我们都商量好怎么办了，小心把自己告进去”
死者家属自然不能接受法院不肯立案，通过不断的努力，中国法制日报和南方日报的记者前往当地进行采访和报道，最终法院迫于舆论压力在事发后一年多终于勉强同意立案。但是法院的工作人员对粟有良的家属说：你们别告了，我们已经都已经商量好怎么办了。你们不就是想要钱吗，你们输定了，小心把自己告进去。法院工作人员竟然这样明目张胆的恐吓死者家属，可想而知，车主杨学忠的背景有多深厚。“人民公仆”就是这样为老百姓办实事的吗？
媒体的介入，法院才勉强答案立案，不知这是可笑还是无知。如果没有媒体的介入，那死去的四个人，就要白白枉死吗？难道普通老百姓的生命就一文不值吗？
驾驶员无资质，车辆设计有缺陷
对于这起事故的责任认定，死者家属提出了这样的看法：
一， 面包车后门没能打开，是造成这起悲剧的最主要也是最直接的原因。而鞭炮的燃放就能导致面包车起火，也说明了该款面包车存在这严重的安全隐患。因此，面包车制造商应该为该起事故担负上责任。
二， 驾驶面包车的司机并没有驾驶证，当日的营运行为属于违法驾驶。而且该车辆还了年检的有效期，因此司机也应该承担一部分责任。
三， 而车辆的主人杨学忠，借出没有通过年检的车辆，并且没有考虑到借用者是否拥有驾驶资质，而车子自身的隐患和缺陷才是引起该惨案的主要原因，车主必须给死者家属一个交代。
死者提出的以上三点合情合理，并且希望通过法院的公正裁判给出一个说法，给逝去者以慰藉，给家属以安抚。
一起事故体现出的，是老百姓维权的艰难
在这起事故发生后，就有很多人劝说粱厚兰，不要太天真，别人有钱有势的，但是这个淳朴的妇女却始终不相信讨不到个说法。但是粱厚兰却没有料到，维权的路会走的如此艰难。
从一开始的事故调查开始，相关部门就没有将起火原因明确，并且还将事件定性为“意外事故”。 国务院2007年通过《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，死亡3人以上10人以下属于较大事故，应组成事故调查组，查明事故经过、原因，并认定事故的性质和事故责任，提交事故调查报告。但是当地相关部门以现场燃烧破坏严重，取证困难为由，在没有完全调查清楚原因的情况下，就将事件定性为“意外事故”，这是为什么？在向法院进行起诉的时候，为什么法院迟迟不肯立案，为什么要家属进行所谓的协调和教育，为什么要在媒体舆论的压力下才肯立案并且迟迟没有一个说法出来？司法的不作为就是对弱势群体的一种伤害，人民公仆的头衔是不是只是一句空话？自事故发生以来，无论是车主、驾驶员还是车辆的厂家，都没有拿出一个积极主动解决问题的姿态出来。只是一味的回避和推卸责任，这如何能不让死者家属愤怒和心寒？现在法院是立案了，但是粱厚兰知道，这也只是迈出了维权征程的第一步而已。9月份终于要开始审理了,到时候会怎么判，判决后被告会不会执行，这都将是未知数，也必将是一场持久战。中国的平头百姓在遇到类似遭遇的时候，大多数都是在经不起如此长期的拉锯战，精神、体力和财力上都消耗殆尽的时候，选择了妥协。我们不知道粱厚兰还能坚持多久，这样的维权现象还会在中国持续多久。
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