我其实只是个业余车迷，平常就喜欢看看坛子里高手写的帖子，专业编辑写的文稿。我只是以一个普通体验者身份去参加的试驾活动，毕竟上车的时间有限，所以写下来的不一定很准确，却确实是我的真实感受，和大家分享一下。
首先就是试车的预约这个问题。
由于大家都知道的原因带T的车要预约都会比较的困难，所以建议大家早点预定，提前打电话，要不然就只有到那等着的份了。别克的试车活动参与的人很多，所以提前留下自己的信息这点很重要。可以拨打别克的服务热线800-820-2020，或者拨打你想预约的4S店的电话。
试车时要注意的问题。
我想很多老的司机朋友们可能真的是没有系安全带的习惯，总觉得没什么事。不过我要提醒大家的是，因为有相关的国家规定，安全带其实是很必要的。陪着我试车的销售也是 很好心的提醒了我，我本身是不愿意系的，不过似乎不系安全带的话，销售出于安全的考虑和店里的要求是不能启动车辆的。所以为了省时省力多开一会，就乖乖的遵纪守法吧。
2.4上车感受谈谈感想。
2.4，上手的时候感觉方向盘挺轻的，座椅比大众舒适度要高不少。不过也没有时间测试座椅的调节通风功能，踩了油门上了一下提速，感觉不及DSG变速箱那么灵敏，推力还可以，比普通2.4的车型要强一些，过弯印象深刻，底盘很给力，后悬架和减震都不错，是别克的长项，这点来说比大众要强不少。再看了一下油耗，练了制动，总体收油和刹车结合的不错，所以对这车有了一个比较良好的印象：总体操控胜出，有着很好的过弯和制动性能，动力稍显不足，提速略微不足。
2.0T上车感受谈谈感想。
2T的配置基本上与2.4没有太大变化，上手之后主要练了一下提速，这次有了显著提升，1500转左右的时候就能感到很强的推力，涡轮正在彰显作用，定速100KM之后，轻踩油门仍然有推力输送。后端雷达的声音很好辨别，在频次的掌握上，试驾过程中做了一个小的测试，急速频率到一定程度，自然就知道是驻车的时候了。
2.0T 【vs】 2.4L说起来其实有点夸张了，两个我都是很喜欢的，不过我比较喜欢动力上给力的车型，所以我经过试车还是觉得2.0更符合我的要求。如果和我一样确实有动力方面的追求，像是对提速太慢的车不能忍的老司机，建议上2T。不过如果是坛子里的新手，尤其是女士们，仅仅追求配置与外观，开车习惯偏软的， 2.4的动力也足够了，售价也能省一点。
展示一下君威的外观设计，传写图片。
君威霸气的前脸造型，显得英气十足。因为我不是上班一族所以我更推崇这款红色的，如果是要作为公司商务用车的话黑色、银色、金色的选择可能更为稳妥，如果是女士们的话依旧推荐红色的，特别喜庆，又能中和车身过于张扬的气场。
半侧面，金属条的点缀使得整辆车的档次有了很大的提升，红色配合米色的内饰也很和谐。
侧面整身造型，流线感的造型显得富有运动与时尚感，配合红色的车身更显得动力十足、动力澎湃。
尾部，尾部造型圆润，上翘的行李箱设计，打破了沉闷带来了不一样的体验，使得整车的造型更富创新，带来了无限未来感。
结语。
写这篇文章花了我很长的时间，就是为了能更明白更全面的展示一下我看中的这款车。选车选了很久，试车试了不少，我想现在基本上定下君威2.0T了，筒子们等着我提车归来吧。
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