“晴天一身灰,雨天一身泥”是十年前沽源县公路状况的真实写照,当时县境内仅有5条国省干线公路221.7公里,11条地方道路93.5公里,且为车马大道改建而成,公路总里程只有314.3公里。其中只有77公里为三级油路,占干线公路总里程的35%,占公路总里程的24%,其它均为三级砂石路。 B}(+
\Q$I
近年来,交通局始终把公路建设作为交通工作的重中之重,始终把公路建设作为交通反哺农民、回报农民、改善农民收入的重要手段。紧紧抓住国家加大对张承地区政策倾斜等有利契机,解放思想、凝聚实干,克难攻坚,不论是国省干线公路还是地方道路建设都取得了翻天覆地的变化,为全县人民脱贫致富提供交通支撑。2001年至2008年短短8年间,争取公路建设项目160多个,先后改建二级以上公路126.054公里;新、改建三级油路220.7公里;新、改建四级油路35公里;新建长城旅游公路57.6公里;新建通村水泥路305公里;修建砂石路540公里,建设总里程达755公里,完成投资近8亿元。再加上今年即将完工的省道半虎线10公里二级公路改造工程、省道张沽线10公里大修工程和县道牧闪线12.1公里二级公路改建工程,全县公路总里程达到了1236公里,在全县实现了 “乡乡通油路、村村通公路”。 县境内初步形成了以高速公路、铁路为主骨架,国省干线公路为主线,县、乡、村公路为分支,层次分明、功能齐全、干支结合、纵横交错、四通八达的区域性交通网络。 B}(+
\Q$I
昔日山高路远张垣锁步,而今途通路畅紫塞腾蛟。随着公路等级的提高,公路路网的优化,不仅提高了交通运输整体服务水平,还优化了沽源的投资环境,推动了全县产业结构调整。蔬菜种植、生态旅游、风电开发已成为全县经济发展的支柱产业。 B}(+
\Q$I