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和谐号翻车了

7月23日20点30分！杭州到福州南动车D3115次！在距离温州16公里处脱轨.停电，据称是D301和D3115相撞了。伤亡人数目前不明

额，这车，上个月刚坐的。

最近这动车怎么老出事

做高铁不如坐飞机，别再修了。

伤亡估计比较惨重

灾年祸事不少啊

其实这轨道是豆腐渣工程。。贪官太多，偷工减料，才导致今天的惨剧。。

    新华网温州7月24日电 （记者章苒、张和平、李亚彪）记者凌晨2点左右到达位于金丽温高速温州西出口两公里处的动车追尾事故现场。现场挤满挖掘机、切割机、救护车，由于伤亡者众多，医护力量不足，连当地整形医院也赶赴现场救援。截至早晨5时，死亡人数已上升到33人。

　　凌晨2点半，温州消防支队排长余作帅刚刚结束第一阶段的救援。他说，他们晚上九点不到就赶到了现场，由于事发地点位于温州市区，围观和救援的群众很多，现场喊声一片，夹杂着旅客微弱的呼救声和哭泣声。

　　余作帅带领28个官兵进入横卧着的一节车厢，由于是高速行驶中撞击坠落，车厢严重破损变形，用辟斧等切割工具才能进入，车厢已经看不出原来的样子，许多旅客是被座位和行李压在下面，呼救声很微弱。官兵在乘客们的指点下救出了十多名乘客。

　　由于医疗力量严重不足，连整形医院也参与救援。温州艺星整形医院的医生和护士1点多钟赶到现场，护理部主任说，绝大部分伤员已经送走，他们接收的一名伤员有可能是车厢中生还的最后一名。这名伤员胃部大出血，伤情比较严重。

　　温州康宁医院是距离事故现场最近的医院之一，护士潘晨燕说，当晚送到该院的54名患者，有三人送到医院时已死亡.

　　据了解，截至早晨5时，死亡人数已上升到33人，191人受伤。浙江省多个医疗单位已驰援温州，温州当地血源告急，温州市不少群众通宵自发赶去献血

客车起火，动车坠桥，现在还敢坐啥？什么东西百分百安全？？？

这样的教训是很大值得重视

温州动车追尾事故已致33人遇难191受伤

还是技术不成熟，高铁推的太快了，技术不成熟没有经验，时间一长必然要出事的，

我晕 我刚坐的回来木 哈哈

[td=1,1,644 align=middle] 温州动车事故列车司机身亡 最后时刻紧急制动

2011年07月24日 14:28:56　来源： 中新网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】

D301次动车组福州机务段动车司机潘一恒(资料图)     温州动车追尾事故中D301次列车司机潘一恒紧急制动英勇牺牲     7月23日晚，杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故。值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，在发生险情时及时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位直至生命的最后一刻。     武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。在最危险的时刻，他没有只顾着自己逃生，而是果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一份生机。     潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘务工作。     2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，他报考了动车组司机，2009年6月份取得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到最后的实作培训考试，潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后，他始终努力钻研业务知识，熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号动车组的操作技能，是动车组技师。据统计，到发生事故牺牲前，他安全驾驶动车238262公里，从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。

上海铁路局局长被就地免职


2011年07月24日 17:03
来源：西部网
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原上海铁路局局长 龙京


快讯：据前方浙江日报记者证实，上海铁路局局长被就地免职。

可惜聊的，好人不长命

[td=1,1,644 align=middle] 上海铁路局局长、党委书记、副局长被免职

2011年07月24日 19:05:16　来源： 新华网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】 分享到新华微博

7月23日２０时５０分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州Ｄ３０１次列车与杭州至福州南Ｄ３１１５次列车发生追尾事故。Ｄ３０１次列车第１至４位脱线，Ｄ３１１５次列车第１５、１６位脱线。新华社记者 高微 编制　　7月23日，救援人员在列车脱轨事故现场抢救伤员。当晚，在杭州往温州方向双屿路段下岙路，动车D3115次车厢脱轨掉落桥下。 新华社发（余根铃 摄）“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故责任人员受到处理    新华网温州７月２４日电（记者朱立毅、齐中熙）铁道部党组２４日决定，对发生“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。 胡锦涛温家宝作重要指示 全力做好“7·23”铁路交通事故处置工作 受胡锦涛温家宝委派 张德江赶赴温州指导救援等工作 张德江指导甬温线事故救援 宣布成立国务院事故调查组 铁道部:认真贯彻落实中央指示 全力做好事故救援工作 铁道部新闻发言人就“7·23”特大铁路交通事故答记者问 铁道部下发安全生产紧急调度令 要求所有铁路局局长深入一线指挥 铁道部部长盛光祖赶赴杭深铁路列车追尾事故现场 部分动车追尾事故受伤患者名单公布 高架轨道上车厢基本清理完毕 又搜救出一名小男孩 温州动车追尾事故死亡人数上升至35人 特写：D3212次列车乘客口述惊魂一刻 动车脱轨事故亲历者：当时突然一声巨响，仿佛地震 见证7·23甬温线事故救援:"这样救人像攀岩"    温州军分区应对动车追尾：背着"血人"倒下仍不松手 温州动车事故列车司机身亡 最后时刻紧急制动 心理援助专家组抵达温州 温州血站供血充足 上海选派医疗专家赶赴温州救治动车追尾事故伤员 温州动车事故导致温福线49趟列车停运 D3115次准点发车 荷载1200多人次的车500多人乘坐 温州动车脱轨大救援不眠夜 网友很给力    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页   >>| |<<   11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 下一页   >>| |<<   21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 下一页   >>| |<<   31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 下一页   >>| |<<   41 42 43 44 下一页      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页   >>| function turnpage(page){  document.all("div_currpage").innerHTML = document.all("div_page_roll"+page).innerHTML;}

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    中新网温州7月24日电 (记者 夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”
    对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”
   “他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”
“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说。
搜救结束后发现生还女孩是奇迹
    24日17点40分左右，搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中，发现一名生还的小孩。项炜伊，2.5周岁，温州人。
铁道部新闻发言人王勇平在谈到刚刚获救的小女孩项炜伊时，他说，这是生命的奇迹
铁道部：我们仍有信心。
    铁道部新闻发言人王勇平来到发布会现场，先给记者们鞠了一躬，然后坐下。随后王勇平介绍了相关情况。在答记者问环节时，王勇平充满信心地表示，“中国高铁的技术是先进的，我们仍有信心。”

雷击可能会把动车的电力系统弄瘫痪，但不会影响动车的信号传输，信号是靠轨道传输的，所以。。。人为失误，所以后面的一切一切都是在掩盖这个。。。

因为达芬奇，郭美美只火了两个星期；因为赖昌星，达芬奇只火了一个星期；因为动车，赖昌星只火了半天。。

下一个接接力棒的又是谁呢？又能火几个星期呢？

替死鬼，

精典

可惜呀，   倒霉的永远是第一线的工作人员

  

坐高铁吧，停电了；坐动车吧，追尾了；乘飞机吧，延误了；那就别出远门了。坐地铁，电梯倒行了；坐客车，油罐起火了；开车，尼玛还限行了，外加涨停车费了；骑车，还得提防井盖。呆在家吧。想看篮球，姚明退役了，NBA停摆了；看足球，老挝都进咱两个了，靠。。这日子真是没法过了。。。

在家呆着吧

成了铁道部的炮灰了！