急救车你在哪里呢，人命呀 [复制链接]

没有钱不会救得 4b6)+*[O  
现在就是这样的社会

看着真是急死人了，北京市长看了这个视频应到医院伤者身边开个现场会。协和的医生也不知道是死哪儿去了？他们为什么也不过来？警察也是个混蛋为什么离医院那么近不早点送？ 4b6)+*[O  
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也不知伤者最后的情况怎么样。真是叫啥事儿呀！

对楼主的膜拜由滔滔江水连绵~~~ 4b6)+*[O  
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挑车首先要挑外观，看看车辆外观有没有磕碰和划痕，以及车下地面是否有油渍。对于有可能存在的事故维修车还需要仔细看一下车辆漆面色泽是否一致，反光是否均匀。除了外部的检查外还要注意内部，打开引擎盖和后备箱看看内部的梁和钢板表面是否平整，有无钣金的痕迹。然后再检查一下引擎仓内部各接头是否连接稳固，塑料件是否有开裂现象。最后开关一下各个车门，看看动作是否顺畅。挑完外观之后转入车内，开始挑选引擎。引擎启动时要注意启动是否迅速稳定、没有杂音。之后不要轰油，让引擎工作一段时间使转速降到正常怠速阶段，这时打开引擎盖仔细听发动机运转时的声音，听各部件运转是否顺畅没有杂音，燃烧是否均匀。这个过程技术含量比较高，有条件的消费者可以请老司机同行，并多找几辆车对比一下引擎声音。声音没有问题之后返回车内，感受一下发动机怠速运转时车内有没有明显的抖动。然后再轰两脚油，转速不要轰的太高，从声音感受一下发动机转速提升是否迅速、有爆发力。至此发动机挑选完毕。最后是各种功能和内饰的挑选，在车内开关一下各种开关，检查一下各种功能是否能正常运转，最后按一按内饰面板，看安装是否牢固。<br>一般情况下，选车时不会遇到有重大隐患的问题车，但如果有小毛病还是会让消费者感到不舒服。　　因此，买车时，一定要擦亮眼睛。<br>　　-查看车漆是否厚薄均匀，如车身有没有掉漆，有无刮痕。<br>　　-检查前盖，车门等处的间隙是否均匀； <br>　　-查看汽车中配件，如雨刮器，轮胎花纹磨损情况，蓄电池的接头处有无腐蚀、锈迹、松动等老化现象，<br>　　-查看底盘、轮拱、避震器、悬挂装置等工作情况。可用手按压车身任何一角，看其弹动次数，一般应在两三次之间上下左右晃动； <br>　　-查看车门玻璃是否升降活络，密封性是否良好； <br>　　-查看座椅表面是否清洁完好，是否移动自由，并有多个位置可固定； <br>　　-测试发动机性能 <br>　　1.首先打开发动机盖，检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常；润滑油是否有气泡。 <br>　　2.另外，可通过原地打火发动、低速行驶的过程考察新车性能。<br>　　启动发动要聆听转速，仔细听发动机转动是否轻快、连续平稳、无杂音异响。<br>　　轻加油门，感觉发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。<br>　　关上车门，坐在驾驶席上，等发动机怠速到850左右，握住方向盘看看是否抖动，抖动越小，越好。<br>　　3.试开一下，缓慢加油，轻抬离合器，起步汽车应平稳，新车换挡可能不是非常顺畅，但不应犯卡，不应出现挂不上、摘不下或有齿轮响声等情况。低速轻踩刹车，感受刹车力度，看刹车性能如何。 <br>现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。<br>　　第一步：看车底盘和电瓶。各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有无腐蚀。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。<br>　　第二步：拉出机油尺看机油颜色。有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？有些车跑了许多公里，但是里程表不接，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。<br>　　第三步：远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。<br>　　第四步：细听发动机声音。用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音。<br>　　这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。<br>　　有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。<br>　　第五步：检查做工。要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。<br>　　第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，你要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下角有标记。<br>　　第七步：这时候才是你进驾驶舱的时候。经销商都说，一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦地一个一个测试。<br>　　这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：<br>　　1.冷车时：踩住离合挂各个挡位，务必要求各挡都很顺畅。<br>　　2.冷车时：踩住离合挂各挡，然后松开离合要求能摘挡。有的挡位松了离合摘得很费劲，这就是车与车之间要对比的。<br>　　3.热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂挡)重复1的程序。<br>　　4.热车时不挂挡，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化 4b6)+*[O  
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真是什么他妈都靠不住啊

应该是没大事  离协和那么近  还不赶快救人啊

什么东西啊

死了吧~

人卡多的了

人命关天啊。。。。。。

哎 没救了 做好准备吧

看过了。下午群里传了网址。 >ps=z$4j*  
>ps=z$4j*  
第一是医护人员的职责 >ps=z$4j*  
第二是北京拥堵交通的真实写照

大这一起来拯救论坛啊！救命！人越来越少了

我看不了！

什么东东 这么夸张