近日，张家口军民合用机场改造工程飞行程序初步设计审查会在我市召开。经过深入讨论后，张家口军民合用机场飞行程序初步设计通过专家评审。
飞行程序是机场的重要组成部分，机场运行的重要条件之一，是组织实施飞行、提供空中交通服务、建设导航设施的重要依据，对建成后的机场运行方式和运行标准至关重要，直接影响机场运行安全。
审查会上，有关专家认为，张家口军民合用机场飞行程序初步设计方案能够充分考虑机场地形和净空区域特点，兼顾军民航飞行需求，程序设计方案基本合理可行，基本符合民航有关规范标准，设计深度基本满足《民用机场飞行程序设计报告编制要求》，机场周边净空条件良好，机场道面、灯光以及通信、导航、气象、空管等保障设施布局合理。
张家口军民合用机场位于主城区东南约9公里处，规划为国内支线机场，民航4C级标准建设，2020年旅客吞吐量25.5万人次，2030年增加到42.5万人次，可起降波音737、空客A320等大型飞机。改造工程包括新建5400平方米的航站楼，新建1B2C共3个机位的站坪1.8万平方米，550平方米的航管楼及相关配套设施。
军民合用机场建成后，将为张家口建立起一条沟通外界的“空中走廊”，为我市构筑公路、铁路、航空并存的现代立体交通网络，建设京冀晋蒙交界区域中心城市奠定基础。
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