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臣本布衣

张家口大三

只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2011-07-03

飞狐口，今名北口峪，四十里峪，俗称四十里黑风洞。
在古籍上，飞狐口还曾经有过飞狐岌、飞狐岭、飞狐谷、飞狐道、飞狐关等名称；因为是著名的“太行八陉”之一，所以，又叫做常山陉(古代称太行为常山)或飞狐陉。顾名思义，这是一条古道，古关隘。
飞狐口位于东北、西南走向的巍巍太行山脉的最东北端，恰在太行山脉和燕山山脉的交接处，又正好在燕山山脉最高峰——小五台山山脚的附近。这一带山势高达一百余华里，峰峦重叠，悬崖陡峭，平均高度在海拨1500到2500米之间。山的北坡，是紧挨山西高原丘陵地带中的蔚县壶流河盆地；山的南坡，则是乱古横卧，浊流湍急沟密壑深的拒马河上游河谷。险要的飞狐口，正是横穿过这一带高达一百余华里崇山峻岭中的一道谷峪。
这道崎岖蜿蜓的谷峪，最宽处只有七、八十米到一百米，最窄的地方，只有一米左右到两米，仅可错过一辆牛车骡驮。峭壁陡立，头顶只能望见一线高天。飞狐口在蔚县境内有七十余华里，在涞源县境内也恰好七十余华里。它的制高点黑石岭，正当两县的交接点上，为蔚县、涞源县的分界线，又是塞外桑干河支流壶流河与关内拒马河的分水岭。
几千年来，在没有汽车、火车等机动运输工具的时代，飞狐口一直是华北大平原与山西高原、蒙古大草原间的要隘，关内通往关外的重要孔道。出了这条大山峪，北面可以东走辽东，西走甘绥，北上大草原，越过沙碛大漠，直达外蒙和贝加尔湖；南面可以东下江浙，南去中州湘楚，西赴陕川。因此，历史上提起飞狐口，一直赫赫颇有名气。
飞狐天下险 “飞狐天下险”。这并不过份。
这条长达一百余华里的大山涧沿沟峪两旁奇峰陡起，怪崖悬空，光怪陆离的山势，望之令人触目惊心。正因为险中又有奇，风光别具一格。置身群山环绕之中，时忽陡壁当面，山穷水尽；时忽豁然开朗，峰回路转别有天地。谷中又有一线天，一柱香，八仙洞，插剑峰，箭孔，悬桥等名胜。走一程看一路，使人有“应接不暇”之感。
明崇祯时大学士、兵部尚书杨嗣昌的《飞狐口记》，形容飞狐口的山势如“千夫拔剑，露立星攒”，就像新开了刃的昆吾宝剑的剑锋，又像刚打就的钢刀的刀身。山路“回合万变”，如“珠曲蚁穿”，高处“有如天门”，深处“令人旋踵转足”。清代的吴蘖昌《北口峪》诗里说，这里的山有似占铁割出来的峰岭，“疑神疑鬼，为人力当不受”，大有鬼斧神工的势派。
飞狐口山奇峰险，直接源于它的地质状况。
这一带地形地貌的形成，最早是受到两亿三千万年到一亿三千七百万年前中生代时期，燕山造山运动的影响。由于这次猛烈的地质运动，奇峰突起，形成了燕山山脉和太行山北部山脉的雏形，岈岈嵯嵯的山势初具规模。挺起的部分，成了小五台山附近重叠的峰峦；沉陷的地带，成了北边的壶流河盆地和南边的拒马河河谷。
到了六千七百多万年新生代第三纪时，开始的喜马拉雅山造山运动，又波及到这一带的地势。这次又称为新构造运动的造山运动，促使这一带地层的不断隆高，山势不断耸升，海拨达到1500米到2500米之间，最高的小五台山，主峰达2882米。据地质测探，直到今天，飞狐口一带的高峰巨岭，仍在不断运动着，并且持续上升着。当然，这种以地质年代为单位的变化，是人们的肉眼所难以观察到的，也是以几年、几十年、甚至几百年也不易察觉到的。
飞狐口的真正口子，就是现在的北口。因为一出北口，便是壶流河盆地，山势转平，无险可据。所以，历朝历代，一般都在北口设署管理关卡。北魏《土地记》上说：“代(古籍上曾称蔚县为代)城南四十里，有飞狐关。”显见，北口正是飞狐关所在处。明朝末年，飞狐关的关署还在，署衙门口还有一副对联，上写着：“停车卿问俗，啜茶目看山。”这个口所以叫做飞狐口，据《辽史》的“地理志”记载说：“相传有狐于岭，食五粒松子，遂成飞狐，故此处名飞狐口。”当然，仅只是传说。
飞狐口最高最险之处，不在关口子上，而在它的制高点——黑石岭。黑石岭正当这条大沟峪的正中间，距蔚县城七十里，距涞源城也是七十里。清以前，此处均驻有重兵。此岭高达海拨2000多米以上。不长灌、乔木，属高山草甸区。早年此地设有石片垒成的守备城堡。城堡旁正临深壑，壑口架有吊桥。军情一紧，吊桥一拉，的确有“一夫当关，万夫莫攻”的险势，古时的战争中，守住了黑石岭，就等于守住了飞狐口这条大通道。想过飞狐，不过黑石岭是不行的。明代的聂明楷，有“露下天高云亦冷”的诗句，可见黑石岭的险峻。
古来争战地飞狐口既是南北大通道，又是历史上名闻遐迩的古战场，古籍上称飞狐口“襟带桑乾，表里紫荆”，“摄乎云，谷之间，吭背京鼎，为锁阴重地”，实在是京城与畿辅的“肩背”，关里关外的“襟喉”。所以，古来许多大的战争，都与这重山峰岭中的飞狐口有密切的关连。
最早的一次战争，是春秋末期赵襄子征服古代国的战争。公元前505年以前，飞狐口以北是古代国的境地，赵襄子的父亲赵简子赵鞅有心灭代，把自己的儿子们招集在一起说：“我有宝符藏在常山(古代称太行山为常山)之上，谁得到它，我就给以重赏。”别的儿子骑马进山去找，全失望而归，只有毋邱——即后来的赵襄子回来说：“我找到了宝符。”赵简子问“你找到的宝符在哪？”毋邱说：“从常山上陷代国，代国可以征服。那宝符就是代国！”所谓从常山上陷代国就是走飞狐口这条路线，越过北太行山去征讨代国。当然，那时候还没有飞狐口这个名称。
飞狐这一名称，最早出现在汉初。公元前204年，刘邦与项羽逐鹿中原，被项羽打了个落花流水，想退守到关中去。他手中的谋士郦食其分析了天下的形势，反对西逃，提出东塞太行之险，北距飞狐之口，西守白马之津，便可以在战略上形成大包围的形势，压倒项羽的建议。刘邦执行这一战略，果然最终击败了项羽。北距飞狐，因为飞狐口据高扼险，兵出飞狐，沿太行东侧南下，正好直捣项羽的背后，项羽腹背受敌，当然要吃败仗。可见，飞狐口在大战役的重要地位。
东汉光武帝刘秀东征冀州群雄直到拿下代、上谷，一举控制了飞狐口这条关隘孔道，无后顾之忧了，才宣布登极。公元的36年，刘秀深知飞狐口的重要，下令让自己的大将杜茂、王霸正式领兵治理飞狐口。从现在的黑石岭附近开始，筑亭障修烽火台，沿山脊直达西边的大同这一段东汉古长城，全长三百余华里，现在还能见到残存的遗踪。从东汉初年起，飞狐口成了历朝历代国家重兵驻守的关隘。
三国时，建安二十三年，即公元218，曹操派他的儿子曹彰为北中良将、骁骑将军，率兵北征乌桓。曹彰在现在的涿县打了一仗，然后乘胜沿拒马河西北追击乌桓溃骑穿过一百余华里的飞狐岭，冲出飞狐口，一直打到桑乾河畔。这一仗促使乌桓退出到塞外，保证了边塞多年的安宁。遥想当年大军过飞狐古道的场景，那种旌旗遮天，马蹄动地的军容气势，一定的十分壮观。
魏晋南北朝期间，飞狐口古道成了兵家必争必守之地。这里一直是你争我夺的要隘。晋朝的刘崐，后燕的慕容重，北魏的拓跋珪，都在飞狐口一带打过大仗，两方兵力往往动辄十几万，几十万，前部军队已经出了这条峪，后部的士兵往往还未踏入关口，声势相当惊人。
明朝时，北方边患严重，既修筑了外长城，又修筑了内长城。内长城沿拒马河北岸山脊逶延而西。用紫荆关、倒马关控制了飞狐口的南面北口，而飞狐口派驻重兵，成了紫荆关外围要冲。明朝三次北京保卫战，有一次就是因为飞狐口失守导致的京城被围。另一次土木之役，又是由于不走飞狐而绕道居庸，沿途无险可据，终于造成了明英宗的被俘。
千年飞狐威镇敌寇在伟大的抗日战争时期，红旗漫山岗，歌声震长谷：“红日照遍了东方，自由之神在纵情歌唱，看吧!千山万壑，铜壁铁墙，抗日的烽火，燃烧在太行山上……”1937年7月“卢沟桥事变”，8月15日日军飞机出现在壶流河上空狂轰乱炸，9月11日坂垣师团5000余敌人侵入蔚县境内。10月26日，奇兵出飞狐，杨成武率领的八路军115师独立团光复蔚县。12月初，日军又纠集3000兵力，从宣、涿二次卷土重来。我军、县区干部南撤进入飞狐口。从此，蔚县大南山，东边平西的涞水、易县，南接涞源、完县、唐县、曲阳，西通灵邱、阜平、繁峙、五台，成了著名的晋察冀边区抗日根据地的“小晋察冀”。日寇对我根据地实施扫荡、封锁。我根据地的军民对敌进行了反扫荡，反封锁。扫荡、封锁与反扫荡、反封锁，争夺地仍是飞狐关隘。1938年12月17日，日军辎重队的一中队和驻县城的冈武信队一部，气焰嚣张地开进飞狐四十里长峪，当行进到峪中腰的明铺村时，真是神兵天降，突然遭到我八路军120师359旅711团的伏击。我军炸毁敌人军车32辆，打死打伤敌军200多名，击毙日军中队长田原，活捉一名翻译官。共缴获步枪81支，火炮一门，机枪11挺，还有大批物资。我军于飞狐口首战告捷，大大长了我军民的志气，大大灭了敌人的威风。八年抗日的岁月里，敌人再不敢步入飞狐口。飞狐口成了活跃在我大南山上的诸如宋支队、邱支队、县大队、区小队等下山袭击龟缩在代王城、桃花、暖泉以及壶流河北岸，开辟西北山、东北山根据地的通道。同时也是川下两岸人民向晋察冀边区运输物资的必由之路。
飞狐口为中国人民的伟大抗日战争做出贡献，革命群众也永远热恋飞狐口。解放后，著名作家杨朔曾重游飞狐口，写下了“龙马精神”。是的，今日的飞狐口已在为改革开放服务。
八十年代深谷闹明清以前，飞狐口是关内外通商的一条必经之路，堪称北方的重要商道。其主要运输工具是高脚骡驮，俗称骡帮，穿行在深峪，昼夜络绎不绝，涞源的留家庄，蔚县的郑家庄、上苏庄、北口等村，竟出现了拥有百条以上的骡帮大户。沿峪的大宁、岔道、明铺、北口开设的草料大店，留人小店，尖饼铺、饼铺、饭铺、豆付房、医药铺、杂货铺等不少八十余家。这些骡帮北上，主要驮来了津、保杂货，中原的小土布、棉花，山南的红枣、柿子、核桃等山货；南下的运出去了草原的皮毛，蔚县的煤炭、白麻、药材、小米、大缸等物资。蔚县成了关内外物资交流的集散中心。从而沿壶流河畔，在小五台山脚下，崛起了八大集镇，带来了蔚县商品生产大发展，经济大繁荣的局面，也使蔚县形成了全国独树一帜的两朵艺术奇葩——蔚县秧歌、蔚县窗花。
时代在前进，历史在发展，飞狐口这条古道，在京张铁路修筑通车之后，却一落千丈，变得冷落了，空荡了，少见人迹了。蔚县很快由开放型的地理位置变为封闭性的死角了。南北来往的一条捷陉被堵塞了。
山南群众念，山北群众盼，何日公路铺飞狐，也让古道做出贡献。
一九八五年河北省委发出开发“三山，一海一坝”的振奋人心的号召以后，张家口地委、行署，蔚县县委、政府的领导们，终于共同登上了飞狐口之巅，为了加强横向经济联系，两地，两县决心共同修筑这条千年古道——飞狐口。
然而，党委、政府决心造福于人民的愿望，要变为现实，却非易事。就北口至马蹄梁这段新建工程吧，全长24公里。沿线人烟稀少，只经明铺、岔道两个小小的村子；河谷狭窄，公路大部分建筑在沙河上。“一柱香”附近的陡壁高达二、三百米，而该段公路基为6.5米宽，北口峪口2.4公里，路基为8.5米宽，其余路基均为7.5米。最大纵坡为9％，最小平曲线半径为20米。从而带来了该线主要技术特点为(1)土石方量大，动土的石方81.5万方；(2)地形复杂，沿线所经有荒秃山梁，有茂密的灌木丛，有需开凿的垭口、峭壁，有蜿蜓不定的沙河；(3)跨河多，全线跨河处、漫水路面长达4175米；(4)受洪水冲涮威胁大，除小岭鞍附近的4.4公里外，其余19.6公里全部是沿沙河路线，共修筑挡水守坝6200多米，涵洞643米170道；(5)弯道多，全线共有弯道218个，平均每110米有一个弯道：而且急弯多，大部分弯道半径在30米至100米之间；(6)地质复杂。沿线有坚石、风化石、砂砾、腐植土、坚土等复杂的土质。
明知山有虎，偏向虎山行，蔚县公路工程施工指挥部步着八十年代的快节奏，在短短的几个月内，完成了勘测任务，拿出了施工方案、设计书，成立了“蔚县涞源路段施工处”一面艳红的大旗插在飞狐口内。
在施工处的直接领导下，张家口地区蔚县煤矿施工队和几个乡的施工工程承包队，在隆隆的开山炮中，人到工棚起；人在草窝睡，风餐露宿，并开展了“比一比，看一看“的竞赛活动。他们战胜了施工无机械，拦搅缺水源，运料路坎坷；雨季洪水冲，旱季缺饮水的重重困难。一九八六年夏，久旱无雨，水位下降，为了保证工程正常进行，又不与山区人民争水，蔚县县委、县政府动员了有车的单位派车送水，到工地值班。一次乌云压项，暴雨袭来，全体施工大军坚守工地，一面抢护水泥、沙石，一面阻截洪水流入坑塘，变不利为有利，国家财产没受到损失，也大大减少了缺水的困难，推进了工程进度。

车轮滚滚入峪来

点点汗水养护了一道道挡水守坝：
滴滴心血注入了一处处漫水路面深层；
24公里路基傲然昂首高峰峻岭之端；
24公里高峰峻岭俨然向修桥铺路的人们致礼!
快马加鞭往前赶，终于赶到了一九八六年十月八日这一天。
这一天，北口村南，马蹄梁上分别搭起彩门。马蹄梁彩门南北两面的长联书写着：
共同富裕，两县人民心相映。
古道新开，蔚涞路上传友情。
苍山重重劈出新路连蔚涞，
车轮滚滚载来高歌奔小康。
北口村南门的南北两面的长联书写着：
飞狐道劈山填峪变通途，
神通沟搬崖垒堰铺通路。
昔日飞狐古道人背畜驮，
今岁蔚涞新线车辆驰骋。
北口村南彩门的长联首先迎来了张家口地区行署、地经委、地交通局、物资局、计委、石油公司及蔚县县委、人大、政府、政协、纪检委的各级领导；八时许，通车剪彩典礼蔚县副县长辛丙录同志主持，县长包忠讲了话，政协主席、蔚县公路工程指挥部主任乔蕊山同志剪了彩。随后，前往马蹄梁上参加两地区举行的剪彩典礼。省交通厅公路处处长韩福信同志讲了话，张家口地区行署副专员张宝义、保定地区行署副专员吕志军剪了彩。蔚涞公路全线通车了。一辆辆汽车结队向前。一改千年古通“乱石余千垒，柴门仅数家，夜间闻虎啸，作意阻征车”的旧貌，出现了车水马龙，山花万紫千红的新颜。

（随乔蕊山多次深入飞狐口采访而作，1996年发表于《长城文艺》，田永翔）

春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。

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