关于此次凯越的二保，之前有点纠结，不过看了相关介绍之后，发现自己的里程和年限，刚好都过了一点点，半年或5000公里，这车刚刚跑过5100公里，正好就去做二保吧。来到4S店，感觉还算宽松，并没有之前预料到的排队现象。车子很快被开到指定区域，开始保养啦！
先是填单子，然后把钥匙交给技师，接着提示我可以去休息室等候了，不过这次强大的好奇心让我留在了这里，记录下凯越二保的一些细节问题，相信广大的凯越筒子们都会非常感兴趣的。
这里先介绍一下自己的凯越这段时间的小脾气吧，左侧后轮的制动似乎有点软，开的时候有一点点的感觉，然后就是前后悬挂和操控，感觉还是有点硬，不知道二保会不会改善。其他毛病就没有了，低转速下发动机的抖动有一点剧烈，不过没有很大的噪音，不知道是不是跟机油有关系。好了，开始保养了，上PP
这叫放机油，属于二保里面更换机油的步骤，跟一保的时候一样，例行公事吧。
乌黑乌黑的，看样子是真的要换了，浓度也很高，当初进去还算清澈透明呢。
原材料：机油4L一桶，燃油添加剂一瓶，机油滤清器一个。当然这些东东都是必须品，保养的时候一个都不能少。
换机滤，这也是保养里面的硬性标准之一。
再来，胎压检测，一切都很正常。
检查制动了，制动的检查，技师们都观察得非常仔细，因为制动是一辆车的生命纽带，定期检查制动相当于体检，防患于未然。
检查左后方的车轮制动，这里我在旁边说了一声：感觉有点软，技师仔细看了看，然后进行了一些手动的调校，没过一会儿，说：好了，没什么问题了，稍微进行了一点调校，刹车盘没有什么磨损。我这下送了一口气，或许是有点松的缘故，不过此次排查也总算有了结果，剔除可能产生的安全隐患才是最主要的。
开始添加新的机油了，这个颜色才是正常的吗，晶莹剔透，不过这里提示一下，机油实际上还会留下来一点点，这时候一般客户都可以选择带走，不寄存。
好了，全套保养记录结束，我的小凯又焕然一新地回到了我的身边，开了一段时间，右后轮刹车果然没有之前的感觉了，还是相当满意的！
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