[其他新闻]铁道部称亏损缘于材料上涨 否认投资缩水2000亿 [复制链接]

亏37.6亿 铁道部否认投资规模缩水

原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏，“7000亿投资减至4000多亿”说法不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示，铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日，本报向铁道部求证数据真伪时得到证实。铁道部称，柴油、钢材、配件、维修材料等原材料价格的上涨是亏损的主要原因，而投资缩水2000亿的消息不准确。

铁道部否认投资规模减2000亿

官方：铁路建设规模不能过度超前专家：短暂亏损不影响长期投资

曾有财经媒体援引知情人士的话报道称，在“保在建、上必需、重配套”的发展思路下，有些计划内的高铁项目将被停止。铁道部研讨后对于今年的基本建设投资基本达成一致：缩水2000多亿左右，即从年初计划基本建设投资7000亿减少为4000多亿。

但铁道部总工程师何华武接受媒体采访时曾表示，铁路投资计划调整不像外界传言那样，“今年基建投资会减1000亿，设备投资则没有变化”。铁道部一位内部人士也不同意铁路发展思路重大调整的说法，而仅是在“保在建、上必需、重配套”的思路上按需微调。

昨日，铁道部相关人士向本报表示，面对此次的亏损，目前还没有具体应对措施，也不清楚亏损是否会对铁路的投资规划产生什么影响。但缩水2000亿的消息不准确，具体可参考4月13日盛光祖接受《人民日报》采访时的说法。

记者翻阅媒体报道发现，盛光祖当时接受《人民日报》采访时，谈到“十二五”期间铁路建设的规模时表示，铁路建设规模要适度超前，而不能过度超前。“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。与“十一五”相比，铁路投产新线将增长87.5%，完成建设投资将增长41.4%。

郑新立也认为，短暂的亏损，对于长期的铁路建设投资不会产生什么负面的影响。