京张城际铁路预计年内开工建设下花园论坛-张家口-张家口论坛-张家口第一生活消费门户网

鹿野耕夫

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2011-02-26

■蓝张、张呼两条铁路也将于年内开工

■2014年京张城际、张唐、蓝张、张呼4条铁路将竣工通车

    张家口日报讯（记者李鹏飞通讯员张明海张东昕）日前，记者从2011年全市交通运输工作会议上获悉，京张城际、蓝张、张呼3条铁路年内将开工建设，根据施工规划，2014年这三条铁路和已开工的张唐铁路都将竣工通车，届时，我市将形成东临环渤海地区、连接大西北地区的区域铁路客货运输中心，成为我市构建现代立体交通网络的重要一环。

    目前我市已建成并运营铁路包括：京包线、丰沙线、大秦线、沙蔚线、宣庞线及企业铁路专用线等，境内通车总里程558公里，均为国家一级铁路，担负着我市的所有铁路客流和货物运输任务。且目前在建中的张集铁路已进入运行准备阶段。

    据市铁路管理处负责人介绍，经过市委、市政府及市相关部门的积极跑办，备受关注的京张城际铁路项目去年7月获国务院批准，项目前期正快速推进，并于今年1月20日在北京召开了京张铁路可研报告评估会，根据目前的进度，预计今年将开工建设，2014年建成通车，届时我市与首都的时空距离将大大缩短，对加强京张两地联系与合作，带动我市经济发展具有极为重要的意义。同时，蓝张铁路正蓝旗至黑城子段已经开工建设，我市区域内的黑城子至张家口段方案优化和航测工作已完成，现正在修改可研报告，年内可开工建设；张呼客运专线2010年8月我市境内线路走向确定，国家发改委已于今年2月17日批复可研报告，现正在积极落实地方配套资金，年内也可开工建设。

    另据了解，京张城际、蓝张、张呼3条铁路与去年11月12日开建的张唐铁路根据施工规划都将于2014年竣工通车，成为我市打造现代立体交通网的重要一环。届时，我市将形成以张集、张唐为衔接的东西向大运力的货运通道，以京张、张呼为衔接的客运的快速通道，以及以京包、蓝张为补充的客货两运通道等3条铁路大动脉为主的四通八达的铁路交通网络，形成以铁路新站区域客运中心和南山物流园区货运集散中心为支撑的我市铁路运输新格局。

促进文化遗产保护，弘扬中华传统文化。

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鹿野耕夫

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只看该作者沙发发表于: 2011-02-26

★京张城际铁路——自北京北站引出，沿既有京张线右侧新建双线，经既有清华园、清河、沙河站，新设昌平西站，穿越军都山后，设八达岭西站并沟通康延支线，过康庄进入我市境内，经东花园，沿京张高速公路跨官厅水库，引入既有沙城站，出沙城站后一路西行经下花园、宣化新设站，终至既有张家口南站。正线设站8个（不含北京北、张家口南），新建正线全长173.947公里。其中，张家口境内103.527千米。主要技术指标：客运专线双线，速度目标值每小时200公里以上，机车类型动车组，估算全部投资230亿元。

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只看该作者板凳发表于: 2011-02-26

★张唐铁路——自张集线的孔家庄站引出，经宣化、赤城、丰宁、承德、遵化、丰润、唐山、曹妃甸北，新建铁路正线设车站17座。其中张家口段有孔家庄、赵川站、华里站、赤城站。正线全长553公里，其中张家口段158.5公里。

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★蓝张铁路——从正蓝旗起始，经太仆寺旗过境到我市塞北管理区、沽源、西辛营、张北脑包怀、崇礼板申图红旗营、张家口东，接京包线沙岭子东。全线共设23个车站，其中正蓝旗站、沙岭子站为既有站，其余21个车站为本次工程新设车站。全程243.391公里，其中张家口段205公里。

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只看该作者 4楼发表于: 2011-02-26

★张呼铁路——位于华北北部，东起河北张家口市，途径河北怀安，穿大尖山和古长城进入内蒙古自治区境内，经兴和、集宁、卓资山，西迄内蒙古自治区呼和浩特市，呈东西走向。张呼客运专线起于张家口南站，止于呼和浩特站。张家口、呼和浩特为既有站，呼和浩特东、卓资山东为在建站，近期新建车站3个，即怀安北、兴和北、乌兰察布站。正线全长310.61公里，其中张家口段89公里。