[桥西桥东生活]清水河3年新改建大桥13座 [复制链接]

力争把每座桥梁都做成一个景点，既满足通行需要又增添城市景观

    日前，跨张家口市清水河连接桥西区东窑子镇和清水河北路的红旗桥新建工程竣工通车。至此，清水河上3年时间已新改建大桥13座，桥梁总数由原来的12座增至20座，极大地改善了该市的交通状况，方便了市民出行。张家口市市长郑雪碧说：“在满足交通需要的同时，我们还力争把每一座桥梁都做成一个景点、一张城市的名片，最终在清水河和洋河上建成一个充满故事的‘桥梁博物馆’。”
    张家口市主城区三面环山，呈长条形分布，一条清水河横贯南北。过去清水河上只有少数几座桥梁，不仅影响了东西两岸交通往来，桥梁设计也毫无特点，几乎没有什么美感可言。自2008年实施三年大变样、推进城镇化工作以来，张家口市把基础设施建设作为拉动经济即期增长和打造长远竞争实力的重要举措。其中，清水河上的桥梁建设在完善城市功能的同时，力求实现城市品位的提升，形成新的优美景观和城市文化元素。

    在设计上，基于选址处的区域特征，结合本地区文化特色，着力突出桥梁风格、形式上的差异化、个性化，桥身辅以各种装饰如文字、图画、雕刻等以及色彩绚烂的灯饰，或寄寓美好意愿，或富哲理禅思，从不同角度展示张市的经济社会发展成就。如商务桥为独塔单索面斜拉桥，桥塔选用有折线美的钻石型，代表着张家口人民顽强勇敢、坚韧不拔的性格。建设桥以“腾飞”为主题，贯彻“生态、环保、人性化”的设计理念，寓意张市的经济高速发展。

    在工艺上，采用招投标的形式选择技术力量雄厚、桥梁建设经验丰富的施工单位，运用多项高科技手段和设备准确测力，先后攻克了大型钢结构臂翼吊装、合龙和工程体系转换等系列高难度技术难题，开创了多个国内甚至国际桥梁建设史上的第一。如通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥，是国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。建设桥是我省首座自锚式悬索桥。

    在工期上，每座桥梁，无论是新建抑或改造，无论繁简，无一例外都是当年设计、当年施工、当年通车，很多桥特别是技术难度极高的桥梁，都是用了国内同类桥梁建设工期的一半甚至更短时间就顺利完成，并荣膺了国内、省内多个优质工程奖项。纬五桥是全市混凝土桥梁中单跨最大的桥，自今年4月中旬进场施工以来，建设者们连续奋战，仅用了4个月的时间即实现了竣工通车，速度之快在该市混凝土桥梁建设史上极为少见。(记者王翠莲、王雪威)

    “清水河上的这些桥梁是张家口城市快速发展的一个见证。”郑雪碧告诉记者，该市近三年新改建大桥13座，不仅打破了清水河两岸交通的瓶颈，使周边群众出行更加便捷，同时对发展旅游，改善投资环境，促进地方经济发展也发挥了重要作用。随着主城区框架的不断拉大，该市还将在与清水河交汇的洋河上修建更多的桥梁，把洋河两岸连成一片，打造未来城市建设和经济发展新的热土。

亮丽的风景线

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